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UNITÉ D' RRÊT DE CONDUITE N° 3SW
CONSIGNES D'OBTUR TION DES PIQU GES EN T À BRIDE DE 4 PO (DN100), 6 PO (DN150)
ET 8 PO (DN200)
10. Régler l'indicateur d'avance sur zéro. Repérer
le point que l'aiguille doit atteindre sur le
bouclier de l'indicateur d'avance pour réaliser
la coupe complète. Pour un tableau des
courses, voir les CONSIGNES D'UTILIS TION
DES M CHINES À PERCER CC-36, CI-36 ET
CH-6.
11. Lancer l'avance automatique en appuyant
sur le bouton d'avance automatique.
12. Faire fonctionner la machine à percer.
a. En cas d'utilisation de la machine CI-36 ou
CH-6 et du moteur pneumatique MUELLER
H-614:
Desserrer la vis de réglage du tourillon.
Cela permet de retirer le tourillon pour fixer
le support du moteur pneumatique au
porte-tourillon sur le boîtier d'entraînement
de la machine à percer. Positionner le
support du moteur pneumatique et
remettre le tourillon. Serrer la vis de réglage
du tourillon et accrocher le petit loquet du
support du moteur à la goupille de la boîte
d'entraînement de la machine pour
empêcher tout mouvement du support du
moteur.
Examiner le moteur pneumatique au sol
avec la pression d'air en service. Placer le
levier de la soupape en position avant, ce
qui fera tourner l'arbre d'entraînement
dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Placer le moteur pneumatique dans le
support, ouvrir légèrement la soupape.
L'arbre tournera jusqu'à ce que le carré
sur l'arbre du moteur soit aligné avec le
carré sur l'arbre d'entraînement. Le
moteur se mettra en place. Serrer de
nouveau la vis d'avancement en haut du
moteur dans la fraisure en haut du
support. Mettre le crochet de serrage en
place sur la poignée de serrage du
moteur pneumatique et serrer.
Ouvrir complètement la soupape du
moteur pneumatique pour que le moteur
tourne à la vitesse correcte (de 50 à 60
tours/min). IMPORT NT – M INTENIR
UNE PRESSION DE 90 PSI (6.2bar).
IL EST RECOMM NDÉ D'UTILISER
UNE J UGE SUR L SOUP PE FIN
DE DÉTERMINER L PRESSION
RÉELLE DE L' IR D NS LE MOTEUR
PNEUM TIQUE.
Si la coupe devient difficile et que le moteur
cale, voir les instructions détaillées de la
machine CI-36 ou de la machine CH-6.
13. Continuer l'opération jusqu'à ce que le tuyau
soit complètement percé et que l'aiguille
atteigne le point repéré sur le bouclier de
l'indicateur ou que la fraise arrête de couper.
14. Vérifier que la coupe est bien complète en
arrêtant l'avance automatique et en essayant
d'avancer la fraise en tournant la manivelle
d'avance dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. S'il n'avance pas facilement,
cela signifie que la coupe n'est pas complète et
que le bouton d'avance automatique doit être
enfoncé pour continuer la coupe.
TTENTION:
V NCER L B RRE D' LÉS GE
LORSQUE L LIGNE LIMITE DE L
B RRE DEVIENT VISIBLE À TR VERS
L'ORIFICE DE VID NGE DU BOÎTIER
D'ENTR ÎNEMENT. VOIR L Figure 15.
15. Lorsque la coupe est terminée, arrêter
l'avance automatique et reculer la fraise
jusqu'à la dernière position en tournant la
manivelle d'avance dans le sens des
aiguilles d'une montre.
G. RETR IT DE L M CHINE À PERCER
1. Fermer la vanne. (Environ 30 tours sont
nécessaires pour fermer complètement la
vanne.)
2. Ne pas forcer la fermeture de la vanne, car
cela pourrait détruire le joint en caoutchouc.
3. Mettre le bypass en position de purge. Voir la
Figure 8. Cela libère la pression au-dessus
de la vanne et indique également si la vanne
est bien fermée ou non.
4. Retirer les boulons du joint entre la bride de la
vanne et la bride de l'adaptateur pour machine
à percer. Retirer ensemble la machine à percer
et son adaptateur de la vanne.
H. INST LL TION DU BOUCHON D NS LE
PIQU GE EN T À BRIDE
REM RQUE: Les bouchons de finition de
conception récente comportent un joint
torique et une vanne d'égalisation de la
pression en leur centre. L'extrémité de l'outil
d'insertion ou de l'outil d'extraction servira à
ouvrir la vanne d'égalisation.
RRETER DE F IRE
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