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UNITÉ D' RRÊT DE CONDUITE N° 3SW
CONSIGNES D'OBTUR TION DES PIQU GES EN T À BRIDE DE 4 PO (DN100), 6 PO (DN150)
ET 8 PO (DN200)
12. Boulonner solidement la vanne sur le
piquage en T (ou la vanne sur l'adaptateur et
l'adaptateur sur le piquage en T) et repérer la
position de la bride de la pose bouchon par
rapport à la bride de la vanne. Cela servira de
référence pour positionner correctement la
pose bouchon lors de l'installation finale du
bouchon lorsque la tâche sera terminée.
13. Faire tourner l'arbre dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
le bouchon soit dégagé du piquage en T.
Reculer l'arbre jusqu'à la dernière position,
lever le manchon et placer la goupille dans le
manchon.
14. Retirer la pose bouchon de la vanne.
15. Retenir l'arbre et le manchon, retirer la
goupille de retenue et faire avancer l'arbre
jusqu'à ce que le bouchon et l'outil
d'alignement soient visibles.
16. Retirer le bouchon et l'outil d'alignement du
bouchon de l'arbre et placer l'écrou de
protection sur l'extrémité de l'arbre.
17. Retirer l'outil d'alignement du bouchon du
bouchon.
F. FIX TION ET FONCTIONNEMENT DE L
M CHINE À PERCER
(Pour des instructions détaillées, voir LES
CONSIGNES D'UTILIS TION DES M CHINES À
PERCER CC-36, CI-36 ou CH-6.)
1.
ffuter la fraise et le foret pilote avant chaque
coupe en affûtant le bord avant des dents de
la fraise. Si la fraise est très usée, elle doit être
renvoyée à l'usine MUELLER Co. de Decatur,
dans l'Illinois, afin d'être remise en état.
Vérifier les crans du foret pilote afin de
s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
2. Boulonner l'adaptateur de la machine à
percer sur l'avant de la machine. Vérifier que
le joint est en bon état et bien en place.
3. Déclencher l'avance automatique en
relâchant le bouton d'avance automatique.
(Les directions sont indiquées sur le carter
supérieur de la machine)
4.
vancer la barre d'alésage en tournant la
manivelle d'avance dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
le trou de boulon de la barre d'alésage soit
visibleau-delà de la face de l'adaptateur. (Les
48
directions sont indiquées sur le carter
supérieur de la machine) Retirer le moyeu
maintenant le boulon.
5.
ssembler la fraise et son moyeu. Insérer la
dent du foret pilote dans la douille de la
barre d'alésage. Glisser le moyeu de la fraise
sur l'extrémité de la barre d'alésage. ligner
les trous du moyeu de la fraise, de la barre
d'alésage et du foret pilote ainsi que le
moyeu et fixer sur la barre d'alésage à l'aide
du boulon de retenue. Figure 55. Bien
enduire la fraise et le foret pilote de graisse
de coupe MUELLER.
FIGURE 55
6. Reculer la barre d'alésage jusqu'à la dernière
position en tournant la manivelle dans le
sens des aiguilles d'une montre.
7. Placer la machine (avec l'adaptateur et le
matériel de perçage assemblés) en position
de perçage sur la vanne et boulonner
solidement l'adaptateur sur la bride de la
vanne. Voir la Figure 48. Vérifier que le joint
est en bon état et bien en place.
8. Vérifier que le piquage en T est refroidi avant
de commencer la coupe.
9. Tourner la manivelle d'avance dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour
faire avancer la barre d'alésage jusqu'à ce
que le foret pilote entre en contact avec le
tuyau.
Tourner la manivelle d'avance dans le sens
des aiguilles d'une montre de 1/4 de tour
pour rentrer légèrement la barre d'alésage
pour relâcher la tension entre le foret pilote
et le tuyau. (1 tour de manivelle fait avancer
la barre d'alésage de 1/6 de pouce ; 6 tours
correspondent à 1 pouce.)
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