UNITÉ D' RRÊT DE CONDUITE N° 3SW
CONSIGNES D'OBTUR TION DES PIQU GES SIMPLES POUR FOR GE S VE- -V LVE
DE 4 PO (DN100), 6 PO (DN150) ET 8 PO (DN200)
7. Placer la machine (avec l'adaptateur et le
matériel de perçage assemblés) en position
de perçage sur la vanne et boulonner
solidement l'adaptateur sur la bride de la
vanne. Figure 48. Vérifier que le joint est en
bon état et bien en place.
8. Vérifier que le piquage simple est refroidi
avant de commencer la coupe.
9. Tourner la manivelle d'avance dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour
faire avancer la barre d'alésage jusqu'à ce
que le foret pilote entre en contact avec le
tuyau.
Tourner la manivelle dans le sens des
aiguilles d'une montre de 1/4 de tour ce
qui fait rentrer légèrement la barre d'alésage
pour relâcher la tension entre le foret pilote et
le tuyau. (1 tour de manivelle fait avancer la
barre d'alésage de 1/6 de pouce, 6 tours
correspondent à 1 pouce.)
10. Régler l'indicateur d'avance sur zéro. Repérer
le point que l'aiguille doit atteindre sur le
bouclier de l'indicateur d'avance pour réaliser
la coupure complète. Pour un tableau des
courses, voir les CONSIGNES D'UTILIS TION
pour les M CHINES À PERCER CC-36, CI-36
ou CH-6.
11. Lancer l'avance automatique en appuyant sur
le bouton d'avance automatique.
12. Faire fonctionner la machine à percer.
a. En cas d'utilisation de la machine CI-36 ou
CH-6 et du moteur pneumatique MUELLER
H-614, desserrer la vis de réglage du
tourillon. Cela permet de retirer le tourillon
pour fixer le support du moteur
pneumatique au porte-tourillon sur le
boîtier d'entraînement de la machine à
percer.
Positionner le support du moteur
pneumatique et remettre le tourillon. Serrer la
vis de réglage du tourillon et accrocher le
petit loquet du support du moteur à la
goupille de la boîte d'entraînement de la
machine pour empêcher tout mouvement du
support du moteur.
Examiner le moteur pneumatique au sol avec
la pression d'air en service. Placer le levier de
la soupape en position avant. Cela fera
tourner l'arbre d'entraînement dans le sens
des aiguilles d'une montre.
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Placer le moteur pneumatique dans le support,
ouvrir légèrement la soupape. L'arbre
tournera jusqu'à ce que le carré sur l'arbre
du moteur soit aligné avec le carré sur l'arbre
d'entraînement. Le moteur se mettra ensuite
en place. Serrer de nouveau la vis
d'avancement en haut du moteur dans la
fraisure en haut du support. Mettre le crochet
de serrage en place sur la poignée de
serrage du moteur pneumatique et serrer.
Ouvrir complètement la soupape du moteur
pneumatique pour que le moteur tourne à la
vitesse correcte (de 50 à 60 tours/min).
IMPORT NT – M INTENIR UNE
PRESSION DE 90 PSI (6.2bar). NOUS
RECOMM NDONS D'UTILISER UNE
J UGE SUR L SOUP PE FIN DE
DÉTERMINER L PRESSION RÉELLE DE
L' IR D NS LE MOTEUR PNEUM TIQUE.
Si la coupe devient difficile et que le moteur
cale, voir les instructions détaillées de la
machine CI-36 ou de la machine CH-6.
13. Continuer l'opération jusqu'à ce que le tuyau
soit complètement percé et que l'aiguille
atteigne le point repéré sur le bouclier de
l'indicateur.
14. Vérifier que la coupe est bien complète en
stoppant l'avance automatique et en
essayant d'avancer la fraise en tournant la
manivelle d'avance dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. S'il n'avance
pas facilement, cela signifie que la coupe
n'est pas complète et que le bouton d'avance
automatique doit être enfoncé pour
continuer la coupe.
TTENTION: EVITER DE F IRE V NCER L
B RRE D' LÉS GE LORSQUE L LIGNE LIMITE
DE L B RRE DEVIENT VISIBLE À TR VERS
L'ORIFICE DE VID NGE DU BOÎTIER
D'ENTR ÎNEMENT. Voir la Figure 15.
15. Lorsque la coupe est terminée, stopper
l'avance automatique et reculer la fraise
jusqu'à la dernière position en tournant la
manivelle d'avance dans le sens des
aiguilles d'une montre.