Table des Matières
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Conseils Sur la Performance
La conduite d'une motoneige de haute per-
formance requiert une attention particulière
qui n'est pas toujours nécessaire pour une
motoneige à plus basse performance. Sou-
vent, un réglage mineur amènera une
grande amélioration dans la performance du
véhicule. Cette section est spécialement
conçue pour souligner des conditions
mineures qui pourraient affecter négative-
ment la performance, ainsi que les réglages
reliés à leur correction. Soyez certains, tou-
tefois, de lire et bien comprendre ce manuel
au complet, surtout la section concernant
les bougies d'allumage, l'alignement et la
tension de la chenille, et la suspension.
COURROIE D'EMBRAYAGE — Cet
enchaînement entre le moteur et l'engrenage
est souvent le plus négligé. La courroie doit
être bien installée dans les poulies motrice et
menée. Le bon ajustement peut être vérifié en
observant le dessus de la surface de la courroie.
Il doit être de niveau avec le dessus ou jusqu'à
1/16 po plus haut que les 2 rouets de la poulie
menée (les rouets étant complètement fermés).
Si le déflexion de la courroie d'entraînement
est au-dessus des spécifications, la souffleuse à
neige s'embourbera et manquera de puissance
lors de l'embrayage. Son régime maximum
sera moins élevé. La déflexion de la courroie
est importante pour une bonne performance.
Afin de corriger cette condition, déterminez
premièrement si la courroie est dans les nor-
mes spécifiées (voir la sous-section Courroie
d'embrayage) et la remplacer si elle est trop
longue ou trop usée. Placez toujours la cour-
roie dans la même direction, soit de façon à
pouvoir lire le numéro de pièce.
DÉFLEXION
DE
LA
D'EMBRAYAGE — La longueur de la
courroie d'entraînement, son état et sa
déflexion sont des facteurs très importants
pour une performance optimale. Retirez la
protection de la courroie d'entraînement
pour vérifier et ajuster sa déflexion, puis
utilisez la procédure suivante.
REMARQUE: Il peut être nécessaire
de retirer une cale de réglage de la pou-
lie menée pour donner la chance à la
poulie menée de se refermer plus à
l'étroit. Ajouter des rondelles d'usure
décroîtra la déflexion de la courroie et de
retirer les rondelles d'usure augmentera
la déflexion de la courroie. Les Rondel-
les d'usure disponibles de Arctic Cat
sont n/p 0648-714 (0,090 po) - un inclut
dans la trousse d'outils, n/p 0648-715
(0,030 po) et n/p 0648-716 (0,060 po).
REMARQUE:
rondelles de réglage peut être effectué
par le propriétaire de la motoneige s'il
est qualifié pour le faire. Si le proprié-
taire ne sont pas qualifié, il doit laisser
la motoneige chez un concessionnaire
autorisé de motoneiges Arctic Cat
pour ce travail de révision. Ce service
est à la discrétion et aux frais du pro-
priétaire de la motoneige.
1. Découpez le moteur; puis ouvrez la
panneau d'accès.
2. Assurez-vous
d'embrayage est au haut des rouets de
poulie menée.
3. Placer une règle sur la partie supérieure
de la courroie d'embrayage. La règle
doit s'étendre de l'embrayage d'entraî-
nement à la partie supérieure de la pou-
lie menée.
4. En utilisant une règle raide centrée entre
l'embrayage d'entraînement et la poulie
menée, pousser vers le bas sur la cour-
roie d'embrayage juste assez pour enle-
ver tout le mou et noter la valeur de la
déflexion. La déflexion doit rester à 31,8
mm (1 1/4 po).
COURROIE
REMARQUE: Poussez vers le bas
sur la courroie avec la règle jusqu'au
moment où le bas de la courroie
s'incurve vers le haut; prenez note
ensuite de la longueur de déflexion.
5. Pour corriger la déflexion, retirer le
régleur du rouet de la poulie, retirer ou
ajouter des rondelles de cale au régleur
et installer le régleur.
REMARQUE: Ajouter des rondelles
d'usure décroîtra la déflexion de la
courroie et de retirer les rondelles
d'usure augmentera la déflexion de la
courroie.
6. Installez le garde-courroie; puis fermez
la panneau d'accès.
Retirez/ajoutez
des
que
la
courroie
0746-092
55
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