Table des Matières
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2. Ouvrez la panneau d'accès côté gauche
et retirez la garde-courroie arrière.
Retirez la poulie menée.
3. Retirez les deux vis à tête torx qui
fixent la garde-frein au montage de
garde-courroie; puis retirez les vis à
capuchon qui fixent la garde-frein à
l'étrier de frein.
4. Déplacez l'écran de protection avec pru-
dence; enlevez ensuite l'attache de gou-
pille de sûreté qui retient les plaquettes
de frein à l'ensemble d'étrier de frein.
5. À l'aide d'une paire de pince, tirez une
plaquette de frein (extérieur) hors de
l'assemblage du pied à coulisse.
REMARQUE: Le changement d'une
plaquette à la fois empêchera le piston
de pousser l'autre hors du pied à cou-
lisse.
6. Mesurez l'épaisseur de plaquette de
frein. La plaquette de frein doit mesurer
plus de 5,0 mm (0,20 po) d'épaisseur. Si
l'épaisseur de la plaquette de frein est
inférieure à la mesure spécifiée, il faudra
remplacer les deux plaquettes de frein.
7. À l'aide d'un outil à lame plate, pous-
sez tout doucement et avec attention le
piston dans le pied à coulisse.
8. Positionnez la plaquette de frein exté-
rieure dans l'étrier; puis installez l'atta-
che de goupille de sûreté dans
l'ensemble d'étrier.
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9. Répétez les étapes 5 à 8 pour la plaquette
intérieure; puis installez la plaquette avec
l'attache de goupille de sûreté.
10. Retirez le couvercle du réservoir et reti-
rez le fluide qui reste. Ensuite, remplis-
sez le réservoir du nouveau fluide et
installez le couvercle.
11. Pompez le levier de frein pour assurer
la positionnement correct des plaquet-
tes de frein et la course de levier de
frein correct (voyez la sous-section
Vérification de la course du levier de
freinage); puis relâchez.
REMARQUE: Si le course de levier
de frein n'est entre les spécifications,
purgez le système de frein (voyez Pur-
ger du système de freinage).
12. Retirez le couvercle et remplissez le
réservoir au niveau correct (si besoin)
avec du nouveau fluide pour frein;
ensuite installez le couvercle.
13. Fixez la garde-frein, la poulie menée
(serrée à 20 lb-pi), et la garde-courroie
arrière; puis fermez et fixez la panneau
d'accès de côté gauche.
PC013
REMARQUE: Suite à l'installation des
nouvelles garnitures de frein, une pério-
de de rodage est requise. Voyez la sous-
section Rodage de plaquettes de frein.
Rodage de plaquettes de
frein
Après le changer des plaquettes de frein, les
plaquettes nouveaux doivent être bien
rodées afin de fournir une efficacité de frei-
nage maximale. La distance de freinage
sera étendue jusqu'à ce que les plaquettes
de frein soient rodées correctement.
Pour roder les freins correctement, respec-
tez la procédure suivante:
1. Choisissez une zone suffisamment
grande pour accélérer jusqu'à entre 48
et 64 km/h (30 et 40 mi/h) et freinez
complètement.
REMARQUE: Cette procédure peut
aussi être effectuée à l'aide d'un cric
blindé.
PC011A
2. Accélérez jusqu'à entre 48 et 64 km/h (30
et 40 mi/h); compressez ensuite la manette
de frein pour décélérer jusqu'à l'arrêt.
REMARQUE: Serrez légèrement la
manette de frein pour faire un arrêt en
douceur; ne serrez pas trop les freins
et ne «bloquez» pas la chenille.
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