Table des Matières
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4. Lavez la batterie au savon et à l'eau;
puis à l'aide d'une brosse métallique,
nettoyez les bornes et les extrémités de
câble en prenant soin de retirer toutes
les accumulations de matière corrosive.
Remplacez les câbles ou les extrémités
de câble endommagés.
REMARQUE: Si les bornes de la bat-
terie, les extrémités de câble ou le
compartiment présentent une accumu-
lation de résidus de poudre blanche/
verte, appliquez une solution d'eau et
de bicarbonate de soude afin de neu-
traliser l'acide; rincez ensuite à l'eau
tiède savonneuse.
ATTENTION
Ne retirez pas la bande d'étanchéité.
! AVERTISSEMENT
L'acide de batterie est nocif s'il entre en
contact avec les yeux, la peau ou les
vêtements.
Soyez
toujours
lorsque vous manipulez une batterie.
5. À l'aide d'un multimètre, vérifiez la ten-
sion de la batterie. Le multimètre doit indi-
quer une tension de 12,5 V c.c. ou plus
pour une batterie complètement chargée.
REMARQUE: À ce stade si le multi-
mètre donne une lecture conforme aux
spécifications, la batterie peut à nou-
veau servir (voyez l'étape 9).
6. Si le multimètre rend une lecture inférieu-
re à la tension spécifiée, chargez la batterie
en suivant les lignes directrices suivantes.
A. En utilisant un chargeur de batterie
automatique, respectez toujours les
instructions du fabricant.
B. En utilisant un chargeur de batterie à
courant constant, utilisez le Tableau
de charge de batterie suivant.
ATTENTION
N'excédez jamais le régime de charge
standard.
! AVERTISSEMENT
Une batterie surchauffée peut exploser
et entraîner des blessures graves, voire
même la mort. Surveillez toujours soi-
gneusement les périodes de charge et
les régimes de charge. Arrêtez la
charge si la batterie devient très chaude
au toucher. Laissez-la refroidir avant de
reprendre la charge.
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Tableau de charge de batterie
(Charger à courant constant)
Tension de
batterie (c.c.)
de charge
12,5 ou plus
12,2 à 12,4
12,0 à 12,2
11,0 à 11,9
11,5 ou moins
REMARQUE: Si la tension de la batte-
rie est de 11,5 V c.c. ou moins, quelques
chargeurs peuvent «s'éteindre» et ne
pas effectuer la charge. Le cas échéant,
connectez en parallèle une batterie
d'appoint complètement chargée (posi-
tive à la positive et négative à la négati-
ve) pendant une courte période en
laissant le chargeur connecté. Après 10
prudent
à 15 minutes, déconnectez la batterie
d'appoint
en
connecté et normalement le chargeur
continuera la charge. Si le chargeur
«s'éteint», remplacez la batterie.
7. Après une période de charge conforme
aux spécifications, retirez le chargeur et
laisser la batterie reposer pendant une à
deux heures.
8. Connectez le multimètre et vérifiez la
tension de la batterie. Le multimètre
doit indiquer une tension de 12,5 V c.c.
ou plus. Si la tension est conforme aux
spécifications, la batterie est prêtre à
servir.
REMARQUE: Si la tension à l'étape 8
est
inférieure
rechargez la batterie pendant une à
cinq heures; vérifiez à nouveau la ten-
sion. Revérifiez le niveau d'électrolyte
(batterie standard) et la batterie est
prête à servir.
9. Placez la batterie dans la motoneige;
enduisez ensuite les bornes et les extré-
mités de câble avec une légère couche
de graisse tout usage.
ATTENTION
Avant d'installer la batterie, soyez cer-
tain que le commutateur d'allumage est
en position «OFF».
10. Connectez les câbles de batterie (le
positif en premier).
Temps de
Position
charge besoin
(à 1,5 à 2,0
Amps)
100%
Aucun
75% à 99%
3 à 6 heures
50% à 74%
5 à 11 heures
25% à 49%
13 heures (mini-
mum)
0 à 24%
20 heures (mini-
mum)
laissant
le
chargeur
aux
spécifications,
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