Table des Matières
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Pompe à essence
La pompe à essence est conçue pour fournir
un montant adéquat d'essence en tout temps
aux injecteurs quelle que soit l'ouverture
des gaz. Si vous soupçonnez un problème
au niveau de l'alimentation en essence,
consultez votre détaillant autorisé Arctic
Cat. Si elle n'est pas sous garantie, ce ser-
vice est à la discrétion et aux frais du pro-
priétaire de la motoneige.
Amortisseurs
Carburant reconstruisable
Une inspection visuelle des amortisseurs
doit être faite à chaque semaine. Si vous
notez une perte de liquide, des fissures ou
bris dans le bas du carter ou que le bras
plongeur est plié, l'amortisseur doit être
remplacé. Apportez votre motoneige chez
un détaillant autorisé Arctic Cat. Si elle
n'est pas sous garantie, ce service est à la
discrétion et aux frais du propriétaire de la
motoneige.
REMARQUE: Lorsque la motoneige
est utilisée dans des conditions de
froid extrême (-23° C/-10° F ou plus
froid), une légère fuite peut être notée.
À moins que la fuite soit importante, il
n'est pas nécessaire de remplacer
l'amortisseur.
REMARQUE: La fréquence du ser-
vice des amortisseurs pouvant être
remontés varie selon les types de
conditions et le terrain sur lequel la
motoneige a été utilisée. Si la qualité
de conduite a détérioré (ou semble être
en train de détériorer), amenez la
motoneige chez un détaillant de Moto-
neiges Arctic Cat autorisé pour une
évaluation des amortisseurs et/ou un
travail de service. Ce service est à la
discrétion et aux frais du propriétaire
de la motoneige.
De réviser les amortisseurs reconditionnés
est considéré comme un entretien normal et
il est de la responsabilité du propriétaire.
Retournez votre motoneige chez votre
détaillant pour ce service. Ce service est à
la discrétion et aux frais du propriétaire de
la motoneige. Des trousses sont disponibles
pour raidir ou adoucir le coulisseau de
l'amortisseur à azote. Si de telles modifica-
tions
sont
désirées,
consultez
détaillant. Ce service est à la discrétion et
aux frais du propriétaire de la motoneige.
Chenille à crampons
réguliers (Modèles F/XF)
L'usure accéléré des bandes anti-usure cau-
sé par une chenille à scie sur des conditions
de neige tapée N'EST PAS couvert par la
politique de garantie Arctic Cat Inc.
Chenille <<Paddle>>
(Modèles M/XF High
Country)
Sur ces modèles, la chenille est une chenille
à <<PowerClaw>> conçue spécifiquement
pour les conditions de neige profonde.
Lorsque vous conduisez sur une surface de
neige dure, elle roulera plus lentement que
les modèles avec chenille régulière et
l'usure des lanières en sera accélérée. Afin
de réduire l'usure des lanières, vous devez
maintenir une vitesse réduite sur des sen-
tiers de neige dure. L'usure prématurée des
lanières d'une chenille à <<PowerClaw>>
causée par une opération sur neige dure ne
sera pas couverte par la garantie d'Arctic
Cat Inc.
REMARQUE: Si vous opérez sur la
glace ou dans des conditions de neige
compacte, il est recommandé que les
Grattoirs (n/p 5639-897) soient instal-
lés pour réduire l'usure de la bande et
le surchauffement du moteur.
Crampons de chenille
(Modèles XF/F)
REMARQUE: L'installation de cram-
pons ou de plaquettes annulera la
garantie de la chenille et du tunnel.
REMARQUE: Les crampons peuvent
être installée par le propriétaire de la
motoneige s'il est qualifié pour le faire.
Si le propriétaire ne se sent pas qualifié,
il doit laisser la motoneige chez un
concessionnaire autorisé de motoneiges
Arctic Cat pour ce travail de révision. Ce
service est à la discrétion et aux frais du
propriétaire de la motoneige.
! AVERTISSEMENT
Lorsque vous installez des clous sur
une chenille à pli unique, il est impor-
tant d'utiliser des clous approuvés par
Arctic Cat (diamètre de la tête adéquat).
Si les clous approuvés (diamètre de la
votre
tête adéquat) ne sont pas utilisés, les
clous peuvent se détacher de la chenille
causant des blessures possibles ou
même la mort. Consultez un conces-
sionnaire de motoneiges Arctic Cat
autorisé pour l'information.
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