Table des Matières
Publicité
3. Répétez la procédure de 10 à 15 fois en
permettant un peu de refroidissement
entre les arrêts.
REMARQUE: Ne répétez pas trop
rapidement ou trop agressivement car
le disque de frein risque de devenir
«chauffé au rouge».
! AVERTISSEMENT
Ne jamais faire des freinages brusques
ou vous mettre dans des situations où
vous avez à faire des freinages brus-
ques avant que les garnitures ne soit
brûlées correctement.
REMARQUE: Cette procédure stabi-
lise le matériel de la plaquette et pro-
longe la durée de vie des plaquettes.
Courroie d'embrayage
La courroie d'embrayage transfère la force
de la poulie motrice à la poulie menée. Si la
courroie est usée, fendillée ou étirée, la
force motrice sera réduite, et la courroie
peut lâcher. Il faut la remplacer. Il est essen-
tiel d'effectuer des inspections périodiques
de la courroie (au moins une fois par mois
dans des conditions normales).
1. Mesurez la circonférence externe de la
courroie. La courroie devrait être dans
le rang recommandé en circonférence
(voyez la tableau de spécifications
appropriée).
2. Mesurez la largeur externe de la cour-
roie. La courroie devrait être dans le
rang recommandé en largeur.
3. Assurez-vous de l'absence de fendille-
ment, de séparations, etc.
La courroie d'embrayage devra être rem-
placée lorsque l'une ou l'autre des spécifi-
cations ou conditions énumérées se révélera
déplorable.
REMARQUE:
Les
d'embrayage devraient être achetées
chez un détaillant autorisé Arctic Cat,
car elles ont été produites à partir d'un
matériel de qualité afin de répondre
aux exigences requises par les spécifi-
cations. Les courroies fabriquées par
d'autres manufacturiers ne sont pas
nécessairement soumises aux mêmes
normes et critères de qualité. Par
conséquent,
leur
emploi
engendrer une défaillance prématurée
et un rendement pauvre.
REMARQUE: Avant de démarrer une
motoneige dans des températures très
froides, la courroie d'embrayage doit
être retirée et réchauffée à la tempéra-
ture de la pièce. Suite au réchauffe-
ment de la courroie, replacez-la.
De plus, les courroies nouveaux doivent
être rodées pendant environ 25 milles. Suite
à l'installation d'une nouvelle courroie,
conduisez la motoneige sur 25 milles à une
ouverture des gaz de 3/4 ou moins. Lors de
l'accélération et de la décélération du
moteur (sans toutefois dépasser 96 km/h
[60 mi/h]), le cordon exposé sur le côté de
la nouvelle courroie s'usera. La vie de la
courroie en sera prolongée et la courroie
obtiendra un maximum de flexibilité.
ATTENTION
NE jamais faire tourner le moteur lors-
que la courroie d'embrayage n'est pas
installée. Il y aurait risque de dommages
au moteur et d'une défaillance de la pou-
lie motrice dûs à l'emballement excessif
du moteur.
Vérification/réglage de la
déflexion de la courroie
d'entraînement
La courroie d'entraînement doit être ajustée
correctement dans l'embrayage d'entraîne-
ment et la poulie menée. Pour vérifier si
l'ajustement est correct, utiliser la procédu-
courroies
re suivante.
1. Placer une règle sur la partie supérieure
de la courroie d'entraînement. La règle
doit s'étendre de l'embrayage d'entraî-
nement à la partie supérieure de la pou-
lie menée.
REMARQUE: S'assurer que la cour-
roie d'entraînement est complètement
à l'extérieur dans la poulie menée
pourrait
avant de vérifier l'ajustement de la
courroie.
0746-092
45
Publicité
Table des Matières
