5.11.1 Schéma électrique réalisé en usine
Interrupteur
général
230V ~ 50Hz
Légende (Fig. 18)
B5
Signalisation funct. 2ème allure
C
Condensateur
CN1
Connecteur sonde
E
Électrode
h..
Compteur d'heures
MV
Moteur
PA
Pressostat d'air seuil min.
PG
Pressostat de gaz seuil min.
RS
Réinitialisation à distance
SM
Servomoteur du volet d'air
SO
Sonde d'ionisation
S3
Voyant de blocage (230 V - 0,5 A max.)
T6A
Fusible
TB
Terre brûleur
TL
Thermostat de demande de chaleur
TR
Thermostat de réglage (1ère et 2ème allure)
TS
Thermostat de sécurité
V10
Vanne de sécurité
V11
Vanne 1ère allure
V12
Vanne 2ème allure
X..
Fiche
XP..
Prise
Installation
Bleu
Ne pas inverser le conducteur neutre avec la
Vérifier que l'alimentation électrique du brû-
ATTENTION
La sélection des conducteurs doit être d'au
Brancher le thermostat 2ème allure (TR) sur
Vérifier si le brûleur est arrêté en ouvrant les ther-
mostats et bloqué en ouvrant le connecteur
(CN1)(Fig. 18), qui est inséré dans le fil rouge de
la sonde, situé à l'extérieur de la boîte de contrôle.
ATTENTION
Si le capot est encore présent, enlevez-le et pro-
cédez au câblage électrique selon les schémas
électriques.
PRÉCAUTION
Utiliser des câbles flexibles conformes à la norme
EN 60 335-1.
21
F
Marron
Noir
RÉALISÉ
EN USINE
À LA CHARGE DE
L'INSTALLATEUR
D4627
phase dans la ligne d'alimentation électrique.
leur corresponde à celle indiquée sur la pla-
quette d'identification et dans ce manuel.
2
moins 1 mm
. (Sauf des indications diffé-
rentes prévues par les normes et les lois
locales).
les bornes T6 - T8 en enlevant le pont.
Fig. 18
20140037