Modello Bm46-36V; Modello Em; Regolazione Altezza Di Taglio; Accensione - Grin EM37 Manuel D'utilisation

fuoriuscita o rovesciata; non mescolare olio al carburante.
4. Riavvitare saldamente il tappo sul serbatoio.
Tutela ambientale!
Non disperdere nell'ambiente la benzina. Smaltire
eventuali residui in conformità alle disposizioni,
norme e leggi ambientali.

4.1.2 Modello BM46-36V


Aggancio Batteria
1. Estrarre il pacco batteria dalla sua confezione ed
accenderla con il pulsante On/Off per verificarne lo stato di
carica. Il Display LCD si accenderà comunicando sia la
percentuale di carica sia la tensione nominale del pacco
batteria. (E' consigliabile per i primi 2-3 utilizzi ricaricare
completamente la batteria prima di procedere all'uso).
2. Far scivolare la batteria sulla slitta di montaggio posta sul
tagliaerba (Fig.1_V), premendo a fondo fino a finecorsa
(Fig.3). In questo modo la batteria sarà saldamente fissata
e centrata rispetto al tagliaerba.

Sgancio Batteria
Spegnere il tosaerba, lasciando la leva freno motore posta sul
manubrio (Fig.1_G) e attendere che la lama sia completamente
ferma. Successivamente procedere alla rimozione della
batteria.
1. Premere l'interruttore On/Off posto sulla batteria per
arrestare l'alimentazione.
2. Il Display LCD si spegnerà segnalando che il sistema non è
più alimentato.
3. Tirare verso l'alto la batteria fino alla completa fuoriuscita
(Fig.4).
N.B:
Per tutte le indicazioni di sicurezza, utilizzo, ricarica e
smaltimento della batteria, fare riferimento al manuale
allegato alla batteria stessa (Manuale d'uso "GL3609").
4.1.3 Modelli BM...-82V

Aggancio Batteria
1. Estrarre il pacco batteria dalla sua confezione e premere il
pulsante rosso per verificarne lo stato di carica. Le tacche
blu indicano lo stato di carica della batteria. La batteria non
viene spedita completamente carica.
2. Aprire il vano batteria posto sulla parte posteriore del
motore (Fig.1_V) e inserire la batteria dalla parte dei
contatti, facendo attenzione che questi si trovino rivolti
verso il basso (Fig.3).
3. Spingere a fondo per bloccare la batteria all'interno del
vano. La batteria si aggancia in un solo modo; se non si
riesce ad agganciarla, non forzare, ma controllare che la
batteria sia stata inserita nel verso corretto, come mostrato
in figura. (Fig.3)

Sgancio Batteria
Spegnere il tosaerba, lasciando la leva freno motore posta sul
manubrio (Fig.1_G) e attendere che la lama sia completamente
ferma. Successivamente procedere alla rimozione della
batteria.
1. Aprire lo sportello del vano batteria (Fig.1_V).
2. Premere la levetta di sgancio batteria (Fig.4), posta nella
parte superiore del vano.
3. Estrarre la batteria fino alla completa fuoriuscita.
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N.B:
Per tutte le indicazioni di sicurezza, utilizzo, ricarica e
smaltimento della batteria, fare riferimento al manuale
allegato alla batteria stessa (Manuale d'uso "Batteria
Ricaricabile e Caricatore Agli Ioni Di Litio Da 82V").

4.1.4 Modello EM

1. Infilare il cavo di alimentazione nel dispositivo di innesto del
pulsante di avviamento motore (Fig.1_X) e fissarlo
all'apparecchio con il dispositivo di scarico della tensione
(Fig.1_Y).
2. Collegare il cavo di alimentazione alla rete elettrica.

4.2 Regolazione altezza di taglio

Impostare l'altezza di taglio tramite l'apposita leva di
regolazione.
Aumentare altezza (Fig.5.1):
I. Tirare la leva di regolazione altezza (Fig.1_E) indietro
verso il manubrio.
II. Posizionare all'altezza desiderata facendo scattare la
leva.
Diminuire altezza (Fig.5.2):
I. Avvicinare il manico (Fig.1_F) alla leva (Fig.1_E) e
spingere in avanti.
II. Posizionare all'altezza desiderata facendo scattare la
leva. La leva completamente avanti è in posizione di
trasporto. (Fig.5.3_4).
N.B.
La posizione 4 (leva completamente avanti) NON è da
utilizzare per la falciatura, ma esclusivamente per lo
stoccaggio della macchina, in quanto permette di chiudere
completamente il manubrio.

4.3 Accensione

Attenzione!
Accendere Grin SEMPRE e SOLO quando ci si trova
dietro al manubrio. Da questa posizione i comandi di
avviamento sono facilmente raggiungibili. Nel caso
l'utilizzatore sosti accanto
l'accensione c'è un elevato rischio di lesioni ai piedi, data
la vicinanza al raggio di azione della lama.

Modelli HM/PM/SPM con avviamento a corda:
1. Inserire il cavo di avviamento (Fig.1_J) nell'anello
portacavo posto sul manubrio (Fig.1_P).
2. Posizionarsi dietro alla macchina e, con una mano,
tirare e tenere tirata la leva del freno motore verso di sé
(Fig.6.1 modelli HM; Fig.6.2 modelli PM/SPM); con
l'altra mano, impugnare il cavo di avviamento (Fig.1_J)
e tirare con un movimento veloce e deciso del braccio.
Trattenere il cavo per alcuni istanti, anche dopo che il
motore si è avviato.
3. A motore acceso rilasciare lentamente il cavo di
avviamento fino a raggiungere l'anello.
N.B:
Troppi tentativi di accensione possono ingolfare il
motore. Viene pompata troppa benzina nella zona dei
cilindri e la candela non riesce più a provocare
l'accensione. Se, dopo ripetuti tentativi, il motore non si
accende, è necessario individuarne le cause, anche
facendo riferimento al manuale d'uso del motore .
alla macchina, con
Originale