Carburateur - Kohler SH Série Manuel D'entretien

CARBURATEUR

Carburant explosif pouvant causer des incendies et
des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le moteur est chaud
ou s'il tourne.
Composants du carburateur simple corps type
A
B
C
F
I
K
N
Soupape de coupure de
A
carburant
Soupape de coupure de
C
carburant
E Gicleur de ralenti
G Tube de buse principale
I Joint de la cuve
K Ressort
M Flotteur
Joint de la vis de fi xation
O
de la cuve
18 690 14 Rév. D
AVERTISSEMENT
D
E
G
H
J
L
M
O
P
Rondelle élastique
B
ondulée
Vis de réglage du régime
D
du ralenti
Joint de coupure de
F
carburant
H Gicleur principal
Pointeau d'admission de
J
carburant
L Broche de charnière
N Cuve de carburant
P Vis de fi xation de la cuve
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L'essence est extrêmement infl ammable et le contact de ses
vapeurs avec une source d'allumage peut provoquer une explosion.
Entreposez l'essence dans des récipients approuvés et dans des
bâtiments non occupés, à l'abri des étincelles ou des fl ammes. Des
éclaboussures de carburant peuvent s'enfl ammer au contact de
pièces chaudes ou d'étincelles provenant de l'allumage. N'utilisez
jamais d'essence comme agent nettoyant.
Ces moteurs sont équipés d'un carburateur à gicleur
principal. Le carburateur est conçu pour fournir un mélange
carburant-air adéquat au moteur dans toutes les conditions de
fonctionnement. Le mélange pour ralenti est eff ectué à l'usine
et ne peut pas être modifi é.
Guide de recherche de pannes
Si le moteur démarre diffi cilement, tourne de manière
irrégulière ou cale au ralenti, contrôlez les points suivants
avant de régler ou de démonter le carburateur.
1. Assurez-vous que le réservoir de carburant est rempli
d'essence neuve et propre.
2. Assurez-vous que l'évent du bouchon du réservoir de
carburant n'est pas bloqué et fonctionne correctement.
3. Assurez-vous que le carburant atteint le carburateur. Ceci
comprend la vérifi cation de la soupape de coupure du
carburant, du tamis du fi ltre du réservoir de carburant, du
fi ltre à carburant sur les tuyaux d'alimentation en
carburant, des tuyaux d'alimentation en carburant et de la
pompe à carburant pour détecter les restrictions ou les
composants défectueux.
4. Vérifi ez que la base du fi ltre à air et le carburateur sont
positionnés correctement au moteur à l'aide de joints en
bon état.
5. Vérifi ez que l'élément du fi ltre à air (y compris le préfi ltre,
le cas échéant) est propre et que tous les éléments du
fi ltre à air sont attachés solidement.
6. Vérifi ez que le système d'allumage, de régulation et
d'échappement ainsi que les commandes de l'accélérateur
et du starter fonctionnent correctement.
Circuit d'alimentation
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