6.3 Desmontaje del rodamiento 22320 EK/C3 en el eje n.º 1
Utilice la llave de gancho HN 18–20 para extraer la tuerca de eje KM 20 y la arandela de
ijación MB 20. Reemplace la tuerca de eje KM 20 en el eje. Ajuste hasta alcanzar una
separación de aproximadamente dos vueltas entre el rodamiento y la tuerca. Conecte la
bomba 729124 DU mediante el racor de conexión 729100 al extremo del eje. Apriete la
válvula de descarga de la bomba y comience a bombear. El aceite a alta presión luye hacia
los conductos y ranuras de distribución, y una película de aceite a alta presión rompe el
ajuste de interferencia entre el rodamiento y el eje.
El rodamiento se libera con una fuerza considerable sin dañar el asiento cónico.
Advertencia de seguridad: Deben seguirse las siguientes instrucciones para evitar
posibles lesiones.
Antes de desmontar un rodamiento de un asiento cónico mediante el método de inyección
de aceite, asegúrese de que haya una tuerca hidráulica o tuerca de ijación SKF montada
en el extremo del eje con una separación de alrededor de dos vueltas entre el rodamiento
y la tuerca. La tuerca trabaja como un freno y detiene el rodamiento cuando sale expulsado
de manera incontrolada.
6.4 Montaje del rodamiento 6006 en el eje n.º 1
Asegúrese de que el agujero del rodamiento, así como el asiento del eje y del soporte,
estén limpios. Aplique una ina capa de aceite sobre el eje. Seleccione la combinación
correcta de manguito y aro de impacto de la herramienta de montaje TMFT 36, según la
tabla de selección. Coloque el rodamiento en su asiento y cálelo mediante la herramienta
de montaje TMFT 36.
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SKF TMDS 6