Montagem Do Rolamento 22320 Ek/C3 No Eixo N.º 1 Utilizando O Método (Tradicional) De Redução De Folga - SKF TMDS 6 Mode D'emploi

6.2 Montagem do rolamento 22320 EK/C3 no eixo n.º 1
utilizando o método (tradicional) de redução de folga
autocompensador de rolos desmontado. Coloque o rolamento na posição vertical e gire
o anel interno algumas vezes para que os rolos iquem nas posições corretas. Com um
calibrador de folga, a folga é medida entre o anel externo e os rolos superiores.
Após determinar a folga radial (os valores das folgas e das reduções da folga podem ser
encontrados no Catálogo Geral de Rolamentos SKF), o rolamento autocompensador de
rolos é empurrado manualmente o máximo possível no assento do eixo. Aperte a porca
hidráulica no eixo, com o pistão voltado para o rolamento, até que o pistão esteja tocando o
anel interno do rolamento.
Bombeie óleo na porca hidráulica com a bomba 729124 DU até que o rolamento ique
suicientemente pressionado no munhão cônico. Esse é o ponto no qual a redução de folga
necessária é atingida.
Como o rolamento está posicionado no eixo, a folga é medida entre os rolos inferiores e
o anel externo. Quando a redução necessária da folga for atingida, pare de bombear e
abra a válvula de escape da bomba. Retorne o pistão da porca hidráulica girando a porca
no sentido horário no eixo. O óleo luirá de volta para a bomba e o pistão será retraído.
Remova a porca hidráulica depois da montagem, ajuste a arruela de trava e aperte a porca
de ixação. Por im, veriique novamente a folga do rolamento.
SKF TMDS 6
O Método SKF Drive-up é o método
preferencial para montagem de rolamentos
autocompensadores de rolos SKF com
furo cônico em eixos cônicos. No entanto,
o método tradicional de redução de folga
pode ser usado para rolamentos não
fabricados pela SKF e quando nem todas
as ferramentas necessárias estiverem
disponíveis. Durante o deslocamento, a folga
radial original do rolamento é reduzida.
Para veriicar o ajuste obtido, essa redução
de folga é medida. Portanto, é necessário
determinar a folga radial do rolamento
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