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6. Procedimentos de (des)montagem para o eixo n.º 1
6.1 Montagem do rolamento 22320 EK/C3 no eixo n.º 1
utilizando o Método SKF Drive-up
Durante o deslocamento, a folga radial original do rolamento é reduzida. A maneira
preferencial, mais fácil e melhor de montar rolamentos autocompensadores de rolos e
rolamentos CARB é com a ajuda do Método SKF Drive-up. Faça download do aplicativo do
Método SKF Drive-up no site skf.com. Com a calculadora Drive-up, selecione o rolamento
e determine a pressão inicial correta e a distância de deslocamento.
Passe uma camada ina de óleo (por exemplo, LHMF 300 da SKF) em toda a superfície
conjugada e coloque o rolamento no eixo com cuidado. Gire algumas vezes o anel externo
para permitir que os rolos iquem nas posições corretas. Aperte a porca hidráulica no eixo,
com o pistão voltado para o rolamento, até que o pistão esteja tocando o anel interno do
rolamento.
Desloque o rolamento até a posição inicial bombeando óleo na porca HMV 20E até atingir
a pressão calculada. Monitore a pressão com o calibrador na bomba hidráulica SKF
729124 DU. Então, desloque o rolamento no eixo cônico até a distância necessária da
posição inicial da guia axial. Isso é monitorado pelo mostrador SKF TMCD 5P, que pode ser
colocado dentro do furo da porca HMV E.
Quando a distância necessária for atingida, pare de bombear e abra a válvula de escape da
bomba. Retorne o pistão da porca hidráulica girando a porca no sentido horário no eixo.
O óleo luirá de volta para a bomba e o pistão será retraído. Remova a porca hidráulica
depois da montagem, ajuste a arruela de trava e aperte a porca de ixação.
Observação: Caso não tenha feito o download do aplicativo para desktop do Método
SKF Drive-up, use os valores a seguir para montar o 22320 EK/C3:
Pressão inicial
Distância de deslocamento
Método SKF Drive-up.
88
4,1 MPa (595 psi)
0,60 mm (0.024 in)
Código QR do Método SKF Drive-up.
SKF TMDS 6
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