Eigenschaften des Anschlusses für die Motortemperatur−Überwachung:
Klemmen T1, T2
Anschluss
Auslösepunkt
Bemerkungen
2.5 Nm
T1
22,1 lb-in
T2
4
T1
T2
1
0
Abb. 5−12
EDKVS9332X DE/EN/FR 4.0
Grundgeräte im Leistungsbereich 15 ... 30 kW
l
Kaltleiter (PTC)
– Kaltleiter mit definierter Auslösetemperatur (nach DIN 44081 und DIN 44082)
l
Thermokontakt (Öffner)
– Temperaturschalter als Öffner
l
Fest (abhängig vom PTC/Thermokontakt)
J >
l
PTC: R
1600
l
Konfigurierbar als Warnung oder Fehler (TRIP)
l
Die Überwachung ist in der Lenze−Einstellung nicht aktiv.
l
Wenn Sie keinen Lenze−Motor einsetzen, empfehlen wir als Kaltleiter einen
PTC bis 150 °C.
2
}
PE
+
3
PE
U
V
M 6
U, V, W,
5 Nm
PE
44 lb-in
Motoranschluss mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
0
Anschluss Motor mit Lenze Systemleitung mit integrierter Steuerleitung für die
Motortemperatur−Überwachung
1
Schirmblech
Gesamtschirm und Schirm der Steuerleitung für die Motortemperatur−Überwachung mit
den Laschen festklemmen. Ggf. mit Kabelbinder fixieren.
0
Anschluss Motorleitung und separate Steuerleitung für die
Motortemperatur−Überwachung
1
Schirmblech
Schirm der Motorleitung und Schirm der Leitung für die Motortemperatur−Überwachung
mit den Laschen festklemmen. Ggf. mit Kabelbinder fixieren.
2
PE−Gewindebolzen
Anschluss PE−Leitung mit Ringkabelschuh
3
U, V, W
Anschluss Motorleitung mit Ringkabelschuhen
Auf richtige Polung achten. Maximale Länge der Motorleitung beachten.
4
T1, T2 für Motortemperatur−Überwachung
Anschluss Leitung für Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt (Öffner)
l
Elektrische Installation
Motoranschluss
W
2
2.5 Nm
T1
22,1 lb-in
T2
4
T1
W
T2
1
0
PE
}
PE
+
9300std030
65
5