Luftregulierung Öldruckregulierung - elco 4200 Notice D'emploi

Inbetriebnahme
Luftregulierung
Öldruckregulierung
Luftregulierung
Die Regulierung der Verbrennungsluft
erfolgt an zwei Stellen:
• druckseitig über den Öffnungsspalt
zwischen Stauscheibe und Bren-
nerrohr
• saugseitig durch die von Stellantrieb
Y10 angetriebene Luftklappe
Luftregulierung über Luftklappe
Die Luftregulierung erfolgt saugseitig
über eine Luftklappe. Diese wird durch
den Stellantrieb Y10 angetrieben.
1 Sauganschluss
2 Rücklaufanschluss
3.1 Anschluss Düsenzuleitung
1. Stufe
3.2 Anschluss Düsenzuleitung
2. Stufe
4,7 Manometeranschluss
5 Vakuummeteranschluss
6 Druckregulierung
Y1 Magnetventil 1. Stufe
Y2 Magnetventil 2. Stufe
05/2015 - Art. Nr. 4200 1039 2001A
Die Luftregulierung im Brennkopf
beeinflusst neben dem Luftdurchsatz
auch die Mischzone und den Luftdruck
im Brennerrohr. Drehen der
Stellschraube A
- nach rechts: mehr Luft
- nach links: weniger Luft
• Das Maß Y gemäß Einstelltabelle
justieren.
A Skala (0° bis 90°) gibt Stellung des
Stellantriebs an
C Stellindex der Luftklappe
Kontrolle der Luftklappenstellung
Die Luftklappenstellung kann an der
Skala A des Luftklappenantriebes
abgelesen werden.
G1/4 Öldruckregulierung
Der Öldruck wird mit Hilfe des Öldruck-
G1/4
reglers 6 für die 1. Stufe und für die
2. Stufe reguliert. Zur Kontrolle ein
G1/8
Manometer R1/8" an Anschluss 4 an-
bringen.
G1/8
Drehen nach:
- rechts: Druck erhöhen
- links: Druck verringern
Kontrolle des Unterdrucks
Das Vakuummeter für die Kontrolle des
Unterdrucks ist am Anschluss 5, R1/8"
anzubringen. Maximal zulässiger Unter-
druck: 0,4 bar. Ein höherer Unterdruck
führt zu einer Vergasung des Heizöls
und zu Knackgeräuschen in der Pumpe,
die dabei beschädigt werden könnte.
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