REGLAGE VOLET VENTILATEUR
D699
(A)
Brûleur
Eteint
Allumé
(C)
RL 70
RL 70
MDO
MGO
GPH
N°
GPH
5
2,0
6
6
2,3
7
7
2,6
8
8
2,7
9
9
2,8
10
11
12
13
RL 70
RL 70
MDO
MGO
kg/h
mbar
kg/h
40
8,5
40
50
8,6
45
60
8,8
50
70
9,2
55
60
70
Allure
1
2
1° Allure
= Encoche 2)(A)
N°
1.5
1.7
1.9
2.1
2.3
2.5
2.7
3.0
2° Allure
mbar = pression air en 1) avec pression zero en 2)
mbar
7.2
7.4
(1) Avec obturateur 4)(C)p.5 reculé
7.7
8.0
8.2
8.3
(B)
1°
2°
D469
(D)
(E)
D700
11
REGLAGE BRULEUR
ALLUMAGE
Mettre l'interrupteur 1)(C) sur la position "ALLU-
ME".
Au premier allumage ou au moment du passage
de la 1re à la 2e allure, on a une baisse momen-
tanée de la pression du combustible, liée au
remplissage du conduit du 2e gicleur. Cette bais-
se peut provoquer l'extinction du brûleur, accom-
pagnée parfois d'à-coups.
Une fois effectués les réglages décrits ci-des-
sous, l'allumage du brûleur doit produire un bruit
semblable au bruit de fonctionnement. Si on en-
tend un ou plusieurs à-coups ou un retard d'allu-
mage par rapport à l'ouverture de l'électrovanne
de fioul, voir les conseils donnés p. 15: causes
34 ÷ 42.
FONCTIONNEMENT
Pour obtenir un réglage optimal du brûleur, il faut
effectuer l'analyse des gaz d'échappement de la
combustion à la sortie de la chaudière et interve-
nir sur les points suivants.
• Gicleurs de 1re et 2e allure
Voir informations indiquées page 5:
• Tête de combustion
Le réglage de la tête déjà effectué ne doit pas
être modifié si le débit du brûleur en 2me allure
n'est pas modifié.
• Pression pompe
12 bar: c'est la pression réglée en usine et qui
convient généralement. On peut avoir besoin de
la porter à:
10 bar pour réduire le débit de combustible. C'est
possible seulement si la température ambiante
reste supérieure à 0°C. Ne jamais descendre au-
dessous de 10 bars: le vérin pourrait s'ouvrir
avec difficulté;
14 bar pour augmenter le débit de combustible
ou pour avoir des allumages sûrs même à des
températures inférieures à 0 °C.
Pour modifier la pression de la pompe, agir sur la
vis 5)(A)p.10 prévue à cet effet.
• Volet ventilateur - 1re allure
Maintenir le brûleur en mode de fonctionnement
à 1ère allure en plaçant l'interrupteur 2)(C) en
position 1ère allure. L'ouverture du volet 6)(B)
doit être proportionnée au gicleur choisi: le repè-
re 1)(A) doit coïncider à l'encoche 2)(A) indiqué
tableau (D). Le réglage se fait par rotation de
l'hexagone 2)(B):
- vers la droite (signe -) l'ouverture diminue
- vers la gauche (signe +) l'ouverture augmente.
Exemple: RL 70 - Gicleur 1re allure 6,0 GPH:
repère 2,3(A) correspondant au repère 1)(A).
Le réglage fait, bloquer l'hexagone 2)(B) avec la
bague 1).
• Volet ventilateur - 2me allure
Mettre l'interrupteur 2)(C) en position 2me allure
et régler le volet 6)(B) en agissant sur l'hexagone
4)(B), après avoir relâché la bague 3)(B).
La pression de l'air à la prise 1)(E) doit corres-
pondre approximativement à la pression indi-
quée sur le tableau (E) plus la pression en
chambre de combustion mesurée à la prise 2).
Exemple sur figure.
NOTE:
pour faciliter le réglage des hexagones 2) et
4)(B), utiliser une clé hexagonale de 3 mm 5)(B).