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Structure et fonctionnement de la rampe de pulvérisation
Système de circulation semi-continue DUS
Le système de circulation semi-continue
•
permet, lorsque le système de circulation
semi-continue est activé, une circulation
permanente du liquide dans la conduite de
pulvérisation. Pour ce faire, un flexible de
raccord de rinçage (1) est assigné à chaque
tronçon.
•
peut être utilisé au choix avec du liquide de
pulvérisation ou de l'eau de rinçage.
•
réduit le reliquat non dilué à 2 l pour toutes
les conduites de pulvérisation.
La circulation permanente du liquide
•
permet une pulvérisation homogène dès le
début, car le liquide de pulvérisation arrive
immédiatement sur toutes les buses de pul-
vérisation après la mise en marche de la
rampe de pulvérisation.
•
empêche le bouchage de la conduite de
pulvérisation.
Filtre de conduite pour conduites de pulvérisation (option)
Le filtre de conduite (1)
•
est installé dans les conduites de pulvérisa-
tion par tronçon ( commande de tronçon-
nement).
•
est installé une fois à gauche et une fois à
droite dans les conduites de pulvérisation
(commande individuelle des buses)
•
est un dispositif supplémentaire permettant
d'éviter l'encrassement des buses de pulvé-
risation.
Aperçu des filtres utilisés
•
garniture de filtre avec 50 mailles/pouce
(bleu)
•
garniture de filtre avec 80 mailles/pouce
(gris)
•
garniture de filtre avec 100 mailles/pouce
(rouge)
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Commande de tronçonnement: Désactivez le système de circulation
semi-continue si vous utilisez les localisateurs.
UF BAG0012.11 04.19
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