Arrêt Du Moteur - Scania DC13 XPI Manuel De L'utilisateur

Arrêt du moteur
IMPORTANT !
Il y a risque de post-bouillonnement et de dom-
mages au turbocompresseur si le moteur est arrê-
té sans être refroidi. Ne pas couper l'alimentation
avant que le moteur se soit arrêté.
Si le moteur est équipé d'un coupe-batterie et
d'un système SCR, ce dernier doit fonctionner
pendant quelques temps après l'arrêt du moteur
pour lui permettre de refroidir. Pendant ce laps
de temps, l'alimentation ne doit pas éteinte en
utilisant le coupe-batterie.
Note !
La tension de batterie doit rester active pendant
quelques secondes après la coupure du + après
contact de façon à ce que les modules de com-
mande puissent enregistrer les valeurs et passer
en mode de veille.
10 arrêts non autorisés du moteur entraînent une
réduction du couple (70 % de la quantité de car-
burant). Réinitialiser le moteur en l'arrêtant une
fois de la manière prescrite.
1.
Si le moteur a fonctionné avec une charge
élevée continuellement, le laisser tourner à
vide pendant quelques minutes.
2.
Couper le moteur.
OPM 200 fr-FR 41
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Scania CV AB 2019, Sweden
Démarrage et utilisation