Table des Matières
Publicité
Nettoyage interne : Extraction de l'huile
et de la graisse du circuit de refroidisse-
ment
Environnement
Utiliser un récipient approprié. Le liquide de re-
froidissement usagé doit être mis au rebut
conformément aux réglementations nationales et
internationales en vigueur.
Après avoir nettoyé le vase d'expansion, rempla-
cer impérativement le thermostat et le couvercle
car l'huile circulant dans le circuit de refroidisse-
ment endommage les joints. Si le moteur est
équipé d'un filtre à liquide de refroidissement, le
remplacer également.
Il peut s'avérer nécessaire de le laver plusieurs
fois si le circuit de refroidissement est très sale.
La contamination peut notamment être due à la
présence d'huile au-dessus du liquide de refroi-
dissement, qui s'accumule plus haut dans le cir-
cuit de refroidissement. Si plusieurs rinçages
sont nécessaires, cela n'indique pas forcément
que l'intervention a été effectuée incorrectement.
Le vase d'expansion et le système de chauffage
externe doivent souvent être rincés plusieurs fois
afin d'éliminer tous les résidus d'huile.
Il est préférable, et plus efficace, de renouveler
les nettoyages plutôt que d'utiliser de plus fortes
concentrations de détergent (max. 10 %) ou de
prolonger la durée du nettoyage (max. 30 mi-
nutes).
Si seule une petite quantité de saleté s'est accu-
mulée dans le vase d'expansion après un net-
toyage, il suffit généralement de rincer et de
nettoyer le seul vase d'expansion. Il n'est pas né-
cessaire de nettoyer une nouvelle fois l'intégrali-
té du circuit de refroidissement.
1.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il at-
teigne sa température normale de fonction-
nement, puis vidanger le circuit de
refroidissement comme indiqué précédem-
ment.
2.
Déposer le thermostat.
OPM 200 fr-FR
82
©
Scania CV AB 2019, Sweden
Circuit de refroidissement
Publicité
Chapitres
Table des Matières
