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Montage mécanique
4.5 Marche à suivre lors du montage du moteur
4.5
Marche à suivre lors du montage du moteur
Ordre des travaux lors du montage du moteur
Dommages corporels et matériels
Le non-respect de l'ordre indiqué des travaux lors du montage du moteur peut entraîner
des risques pour les personnes et/ou la destruction de composants du moteur.
• Respecter l'ordre indiqué des travaux lors du montage.
1. Préparation et nettoyage des surfaces d'assemblage des pièces de moteur et de la
machine.
– Ebarber et arrondir les trous situés à l'intérieur de la carcasse du moteur.
– Eliminer soigneusement les résidus d'usinage tels que les copeaux, la poussière et les
2. Isoler correctement – si nécessaire – les raccordements d'énergie (risque de choc
électrique dû à la tension induite en cas de rotation et présence de couples de freinage
en cas de court-circuitage des phases).
3. A l'état de livraison, les protections pour le transport du stator et du rotor sont montées au
niveau des deux surfaces de bride.
Retirer les fixations pour le transport du côté fixation. Desserrer les fixations pour le
transport du côté opposé.
Lorsque les fixations pour le transport ont été retirées ou desserrées, le moteur ne doit
être déplacé qu'avec la plus grande précaution.
Conserver les fixations pour le transport car elles resserviront éventuellement en cas de
réparation et de démontage du moteur.
En raison du risque d'écrasement, ne centrer ni n'assembler en aucun cas manuellement
le stator et le rotor en tant que composants individuels.
Utiliser pour ce faire un dispositif d'assemblage spécial.
4. Visser la surface de bride du stator sur la carcasse du moteur et la surface de bride du
rotor sur l'axe mobile. Observer pour ce faire les couples prescrits et les spécifications
relatives à la technique de fixation énoncées dans le présent chapitre.
Si le stator et le rotor sont vissés à la machine sur des surfaces de bride opposées, un
dispositif de montage spécial est requis.
5. Retirer complètement les fixations pour le transport restantes.
Ce point ne s'applique pas aux stators et rotors fournis en tant que composants
individuels.
6. Retirer les entretoises. Si le centrage est correct, l'entretoise doit pouvoir être retirée
aisément à la main. Conserver les entretoises en vue du transport, de l'emballage et du
stockage ultérieurs du moteur.
7. Contrôler la mobilité du rotor. S'assurer que les entretoises et autres corps étrangers sont
complètement retirés de l'entrefer.
8. Raccordement des câbles d'énergie et de signaux.
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ATTENTION
particules.
Moteurs à torque à entraînement direct et à refroidissement naturel 1FW6
Instructions de service, 07/2017, 6SN1197-0AF02-0DP2
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