Curtis 1207 Manuel Technique page 5

Manuel technique Curtis PMC 1207-1207A
Protection thermique et circuits de compensation (maintien des performances) qui
procurent :
- une sécurité de température basse avec limitation du courant principal.
- une limitation graduelle du courant dans le cas de températures élevées.
(Ceci évite une perte soudaine et brutale de l'alimentation du moteur, en
fonction des conditions thermiques d'utilisation du véhicule.)
Détection de surtension et de sous-tension batterie.
Programmateur (optionnel) qui permet l'ajustement d'une multitude de paramètres.
Diagnostiques de pannes et information de tests du Variateur - et d'autres données -
, visualisés sur le variateur et le programmateur.
Les potentiomètres, valides seulement sur le variateur 1207 simple mode ,
permettent le réglage direct de la rampe d'accélération, du seuil de démarrage, de la
vitesse lente, du courant de freinage et du courant limite.
Détection par hardware et software des fautes de fonctionnement de l'accélérateur,
du circuit de puissance, des MOSFET's, des contacteurs et de leur circuit de
commande - en conformité avec les règles de sécurité de la CEE.
Sécurités : démarrage au neutre pour l'accélérateur (HPD) et pour le sélecteur
Av/Ar (SRO).
Pilotage des contacteurs, permettant l'ouverture des contacts à courant nul (sans
arc).
Freinage souple à contre-courant fixe ou variable position de l'accélérateur).
Feinage automatique au relâché de l'accélérateur (Neutral Braking ).
TM
Entrée Multimode
permettant de sélectionner 2 modes de programmation et donc 2 modes de
fonctionnement.
Sécurité timon.
Fonction démarrage en rampe : courant de freinage plus puissant permettant
d'éviter le recul de l'appareil au démarrage dans les rampes.
Câblage simple des contacteurs et interrupteurs, avec contrôle des bobines des
contacteurs (court circuit et circuit ouvert) pour une sécurité maximale.
Compatibilité avec divers accélérateurs (0-5kΩ, 5kΩ-0, 0-5V, 0-1KΩ à 10kΩ
3 fils)
Forme de la rampe d'accélération programmable de manière à modifier la réponse
au moteur en fonction de la valeur de l'accélérateur.
(sur 1207A et 1207 avec potentiomètres désactivés)
2 -INSTALLATION et CABLAGE 1207
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