Maintenance; Historique Des Pannes - Curtis 1207 Manuel Technique

5- MAINTENANCE

5.
MAINTENANCE
Aucun composant ou sous-ensemble du variateur n'est prévu pour être remplacé ou
substitué par l'utilisateur. Il est donc fortement recommandé de ne pas essayer de
l'ouvrir, en particulier pour des raisons évidentes liées à la garantie de l'appareil.
Les CURTIS PMC 1207/1207A sont un composant de puissance. Ils doivent donc
faire l'objet des mêmes précautions et règles de sécurité que tout autre composant
lié à la batterie. Ceux-ci sont en particulier (liste non-exhaustive) : formation de
l'intervenant, enlever bijoux et montres, utiliser des outils isolés...

HISTORIQUE DES PANNES

Par l'intermédiaire du programmateur, il est possible d'accéder à un fichier où est
conservée la liste de tous les problèmes survenus sur le variateur depuis la dernière
vérification.
Pour cela, laisser le timon relevé, brancher le programmateur, appuyer sur la touche
"more info" du programmateur et, simultanément, appuyer sur "diagnostics". Le
programmateur affichera à l'écran la liste de toutes les fautes de fonctionnement
détectées par le variateur depuis le dernier effaçage de ladite liste.
Ces fautes peuvent être des problèmes intermittents, causés par de mauvais contacts
électriques ou par l'opérateur. La connectique de puissance des contacteurs doit être
contrôlée avec soin. Des fautes, comme par exemple, la sécurité de pédale haute ou la
surchauffe du variateur, peuvent être liées aux habitudes des opérateurs ou à une
surcharge du véhicule par exemple.
Après qu'un problème ait été détecté, sa source identifiée et une solution apportée, il est
conseillé d'effacer la liste d'historique des fautes. On pourra ainsi, lors du contrôle
suivant, visualiser les seules fautes survenues dans l'intervalle. Il sera alors évident et
très facile de vérifier que la solution apportée est satisfaisante ou non.
Pour effacer la liste d'historique des fautes, il faut aller dans le menu "special
programmation", en appuyant d'abord sur la touche "more info", puis sur la touche
"program". Dérouler ce menu jusqu'à ce que la ligne "clear diagnostic history"
(effacer historique des fautes) soit en haut de l'écran, puis appuyer de nouveau sur
"more info". Le programmateur demandera une confirmation ou une annulation
("confirm" ou "cancel"), voir la section §6 de ce manuel pour des informations
complémentaires sur le programmateur.
* Il est recommandé de recycler le timon après correction de la faute.
Manuel technique Curtis PMC 1207-1207A 37