11
TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
11.7
Déposer les bras de fourche
11.8
Monter les bras de fourche
Avertissement
Risque d'accident Toute modification sur la partie-cycle peut influer considérablement sur la tenue de route du véhicule.
–
Après chaque modification, piloter avec précaution afin d'appréhender la tenue de route.
–
Positionner la protection gauche sur le bras de fourche correspondant. Mettre les
vis
en place et serrer.
2
Indications prescrites
Autres vis châssis
–
Positionner la durite de frein, le faisceau de câble et la pince. Mettre les vis
place et serrer.
L00046-12
x
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Déposer la roue avant.
Travail principal
–
Enlever les vis
(85 SX 17/14)
–
Enlever les vis
–
Laisser pendre l'étrier de frein avec la durite de frein.
(85 SX 19/16)
–
Enlever les vis
–
Laisser pendre l'étrier de frein avec la durite de frein.
L00047-10
–
Desserrer les vis
–
Desserrer les vis
L00041-11
x
Travail principal
–
Positionner les bras de fourche.
Info
La deuxième gorge (en partant du haut) doit épouser le bord supérieur du té
de fourche supérieur.
Positionner les vis de purge
L00038-10
–
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis té supérieur de fourche
–
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis té inférieur de fourche
L00041-10
x
(
p. 64)
et retirer les pinces.
1
et retirer l'étrier de frein.
2
avec les douilles-entretoises et retirer l'étrier de frein.
2
. Retirer le bras de fourche gauche.
3
. Retirer le bras de fourche droit.
4
vers l'avant.
1
.
2
.
3
M6
10 Nm (7,4 lbf ft)
p. 34)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
M8
15 Nm
(11,1 lbf ft)
36
en
3