LEYBOLD RUVAC WH 2500 Mode D'emploi page 72

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d'erreur description
Output
Phase Loss
Overcurrent
or
or
Heatsink
or Overheat
or
Motor
Overload
Drive
Overload
72 130001398_003_C0 - 09/2016 - © Leybold
AL FLT Causes possibles
Le câble de sortie a été retiré ou le
n
bobinage du moteur est endommagé.
Des câbles sont débranchés à la sortie
du convertisseur de fréquence.
Le moteur est trop petit (il tire moins
de 5 % du courant du convertisseur de
fréquence).
Court-circuit ou erreur de mise à la
n
terre à la sortie du convertisseur de
fréquence.
La charge est trop élevée.
Les temps de démarrage et d'arrêt
sont trop courts.
Données du moteur ou réglage des
caractéristiques V/f incorrects.
Commutation d'un contacteur à la sor-
tie.
La température ambiante est trop
n n
élevée.
Le ventilateur est arrêté.
Module de refroidissement encrassé.
Le module de refroidissement ne reçoit
pas suffisamment d'air.
La charge du moteur est trop élevée.
n
La vitesse du moteur est faible et la
charge élevée.
Les temps de démarrage et d'arrêt
sont trop courts.
Mauvais réglage du courant nominal
du moteur.
La charge du moteur est trop élevée.
n
Le couple est trop important et la
vitesse trop faible.
Correction
Contrôler le câblage du moteur
S'assurer que toutes les vis de raccordement
du convertisseur de fréquence et du moteur
sont correctement serrées.
Vérifier les valeurs de puissance du moteur et
du convertisseur de fréquence.
Vérifier que le câblage de sortie et le moteur
ne présentent pas de court-circuits ou une
mauvaise isolation.
Remplacer les pièces défaillantes.
Vérifier que la machine n'est pas endomma-
gée (motoréducteurs, etc.) et réparer les
pièces défaillantes.
Vérifier le réglage des paramètres du conver-
tisseur de fréquence.
Contrôler la séquence de commutation du
contacteur de sortie.
Contrôler la température ambiante et installer
des dispositifs de refroidissement sup-
plémentaires, si nécessaire.
Contrôler le ventilateur du convertisseur de
fréquence.
Nettoyer le module de refroidissement.
Vérifier la circulation d'air autour du module
de refroidissement.
Réduire la charge du moteur.
Utiliser un moteur refroidi extérieurement et
rectifier le paramètre de moteur L1-01.
Vérifier la séquence.
Vérifier le réglage du courant nominal
Contrôler la charge.
La capacité de surcharge diminue en pré-
sence de faibles vitesses. Diminuer la charge
ou augmenter la grandeur du convertisseur
de fréquence.