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Mise en service
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ATTENTION
Risque de pollution de l'environnement et de dom‐
mages matériels
La vis d'obturation vissée sur la tubulure de rem‐
plissage d'huile à la livraison empêche toute com‐
pensation de la pression en cours de fonctionne‐
ment entre le boîtier d'entraînement et son
environnement. De l'huile peut alors être éjectée
du boîtier d'entraînement.
–
Remplacer la vis d'obturation sur la tubulure de
remplissage d'huile par la vis de purge d'air
fournie.
–
Conserver la vis d'obturation pour tout trans‐
port ultérieur.
ATTENTION
Version à une tête uniquement : de l'huile peut
s'échapper
Le capuchon métallique situé sur la bride d'entraî‐
nement sert à éviter une compensation de pres‐
sion entre le boîtier d'entraînement et son environ‐
nement en cours de fonctionnement en cas
d'obturation de l'orifice. De l'huile peut alors être
éjectée du boîtier d'entraînement.
–
S'assurer que l'orifice présent dans le capu‐
chon métallique sur la bride d'entraînement est
toujours libre - voir « Présentation de l'appareil,
Éléments de commande ».
ATTENTION
Le module de dosage peut être endommagé
–
Installer impérativement un filtre dans la con‐
duite d'aspiration si le fluide de dosage con‐
tient des particules de taille supérieure à 0,3
mm
ATTENTION
Risque de fuites du fluide de dosage
–
Contrôler l'étanchéité et éventuellement res‐
serrer les conduites d'aspiration et de refoule‐
ment, ainsi que le module de dosage et ses
clapets.
–
Vérifier si les conduites de rinçage ou de purge
requises le cas échéant sont bien raccordées.
ATTENTION
Avant la mise en service, contrôler le raccord
approprié du moteur d'entraînement et des équipe‐
ments auxiliaires afférents !
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