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MESURES DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
• Faire réaliser tout le travail d˚entretien et de
dépannage par du personnel qualifié.
• Éteindre le moteur avant de travailler à l˚intérieur
de la machine ou d˚effectuer l˚entretien.
• Retirer les dispositifs de sûreté
seulement quand cela est nécessaire
pour réaliser l˚entretien et les
remettre en place une fois que l˚entre-
tien qui a exigé leur retrait est
terminé. S˚il manque des dispositifs
de sûreté sur la machine, obtenir les pièces de
rechange auprès d˚un Distributeur Lincoln. (Se
reporter à la Liste de Pièces Détachées du
Manuel de Fonctionnement).
• Lire les Mesures de Sécurité sur le devant de ce
manuel et le manuel de mode d˚emploi du
moteur avant de travailler sur cette machine.
• Maintenir à leur place et en bon état tous les
dispositifs de sûreté de l˚appareil, les couver-
cles et les mécanismes. Tenir les mains, les
cheveux, les vêtements et les outils éloignés
des engrenages, des ventilateurs et de toute
autre pièce mobile pendant le démarrage, le
fonctionnement ou la réparation de l˚appareil.
Entretien de Routine
À la fin de chaque journée d utilisation, remplir le
réservoir de combustible pour minimiser la condensa-
tion d humidité dans le réservoir. Les pannes
d essence tendent à attirer la saleté dans le système
de combustible. Aussi, réviser le niveau d huile du
carter et ajouter de l huile si cela est nécessaire.
COMPOSANTS POUR L˚ENTRETIEN DU MOTEUR
KUBOTA D722 MOTEUR DIESEL
ARTICLE
FABRICANT ET No. DE PIÈCE
FILTRE À HUILE
KUBOTA 70000-15241
ÉLÉMENT DU FILTRE À
AIR
DONALDSON P822686
ÉLÉMENT DU FILTRE À
COMBUSTIBLE
KUBOTA 15231-43560
BATTERIE
KUBOTA GROUPE 58, 550 CCA
COURROIE
KUBOTA 15881-97011
BOUGIES
INCANDESCENTES
KUBOTA 16851-65512
FILTRE DE CONDUITE
DE COMBUSTIBLE
KUBOTA 12581-43012
ENTRETIEN
KUBOTA D722 MOTEUR DIESEL
FRÉQUENCE
DAILY OR BEFORE
STARTING ENGINE
Intervalles de Service
Suivre ce tableau pour le service et l entretien. Les intervalles de
vidange et lubrification qui apparaissent dans le tableau ci-dessous
correspondent aux huiles lubrifiantes des Catégories CF, CE et CD
de la classification API avec un combustible à faible teneur en sul-
fure. Si une huile lubrifiante CF-4 ou CG-4 est utilisée avec un
combustible à forte teneur en sulfure, changer l huile lubrifiante à
des intervalles plus courts que ceux qui sont recommandés dans le
tableau ci-dessous en fonction des conditions de fonctionnement.
Intervalles
Toutes les 50 heures
Toutes les 75 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Tous les 1 ou 2 mois
Toutes les 800 heures
Toutes les 1500 heures
Toutes les 3000 heures
Tous les 2 ans
IMPORTANT
•
Les tâches suivantes doivent être réalisées après les 50 premières heures
de fonctionnement
*1 L épurateur d air doit être inspecté / nettoyé plus souvent dans un environ-
nement plus poussiéreux que dans des conditions normales.
*2 Suivre les Instructions de Service et les Conseils d˚Installation pour
l épurateur d air dans la Section D.
*3 Consulter le Distributeur Kubota local pour ce service.
*4 Ne changer que si cela est nécessaire.
@ Toutes ces marques sont enregistrées par Kubota dans la règlementation
EPA américaine des émissions qui ne sont pas réalisées sur route en tant
que pièces critiques quant aux émissions. Le propriétaire du moteur est
responsable de la réalisation de l entretien requis conformément aux
instructions ci-dessus.
Se reporter au Manuel du Propriétaire du Moteur pour la Déclaration de
Garantie détaillée.
RANGER 305D
ENTRETIEN REQUIS
• REMPLIR
RESERVOIR
BUSTIBLE.
• REVISER NIVEAU D HUILE.
• VERIFIER LE NIVEAU DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT.
• VERIFIER QUE L EPURATEUR D AIR ET
SON COMPARTIMENT NE PRESEN-
TENT PAS DE SALETE NI DE PIECES
DESSERREES OU ENDOMMAGEES.
• VERIFIER QUE LE TUYAU D ADMISSION
D AIR NE PRESENTE PAS DE FIS-
SURES OU DE CONNEXIONS DESSER-
REES.
• VERIFIER QUE LES ZONES D ADMIS-
SION / ECHAPPEMENT D AIR ET LE
RADIATEUR NE SOIENT PAS SALES,
NETTOYER SI NECESSAIRE.
• VERIFIER LA TENSION ET L USURE DE
LA COURROIE DE L ALTERNATEUR.
Articles
Vérification des tuyaux à combustible et
des bagues des colliers de serrage.
Vidange de l huile du moteur.
Inspection / nettoyage de l élément de l épu-
rateur d air et de la soupape d évacuation.
Nettoyage du filtre à combustible.
Vérification du niveau d électrolyte de la
batterie.
Vérification du serrage de la courroie du
ventilateur.
Vérifications des colliers de serrage du
radiateur et des tuyaux.
Changement de la cartouche du filtre à
combustible.
Vérification des lignes d admission d air.
Changement de l élément du filtre à air.
Changement de l élément du filtre à combustible.
Retrait des sédiments dans le réservoir à
combustible.
Nettoyage de la jaquette d eau (intérieur
du radiateur).
Changement de la courroie du ventilateur.
Chargement de la batterie.
Vérification du dégagement de la soupape.
Vérification de la pression d injection du
bec d injection de combustible.
Vérification de la pompe à injection.
Vérification de la minuterie de l injecteur de
combustible.
Changement de la batterie.
Changement des tuyaux du radiateur et
des bagues de collier de serrage.
Changement des tuyaux à combustible et
des colliers de serrage.
Changement du liquide de refroidissement
du radiateur. (L.L.C.)
Changement de la ligne d admission d air.
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