Contrôles Après Le Démarrage Contrôles Avant Le Démarrage Du Moteur Du Moteur; Eau De Refroidissement; Mise À Température Du Moteur; Préchauffage - Yamaha F2.5A Manuel De L'utilisateur

FMU36510
FMU36510
FMU36510
Contrôles après le démarrage Contrôles avant le démarrage
du moteur
du moteur
FMU36523

Eau de refroidissement

Vérifiez la constance du débit d'eau de la
sortie témoin d'eau de refroidissement. Un
débit d'eau continu de la sortie témoin indi-
que que la pompe à eau pompe l'eau dans
les passages d'eau de refroidissement. Si les
passages d'eau de refroidissement sont ge-
lés, il peut falloir un certain moment avant
que l'eau ne s'écoule par la sortie témoin.
FCM01810
Si de l'eau ne s'écoule pas en permanen-
ce de la sortie témoin pendant que le mo-
teur tourne, une surchauffe et de graves
dommages pourraient en résulter. Arrêtez
le moteur et vérifiez si l'entrée d'eau de
refroidissement du carter inférieur n'est
pas obstruée. Consultez votre revendeur
Yamaha si le problème ne peut être loca-
lisé et corrigé.
F2.5A
1. Sortie témoin d'eau de refroidissement
1
F4B, F5A, F6C
1
1. Sortie témoin d'eau de refroidissement
FMU27670
Mise à température du moteur
FMU40070
Préchauffage
Après avoir fait démarrer le moteur, ramenez
le bouton du starter à mi-course. Pendant
approximativement les 5 premières minutes
après le démarrage, faites chauffer le moteur
en le faisant tourner à un cinquième de la
puissance ou moins. Lorsque le moteur est à
température, poussez à fond le bouton du
starter. La négligence de cette procédure
raccourcit la durée de vie utile du moteur.
REMARQUE:
●
Si vous ne ramenez pas le bouton de star-
ter dans sa position initiale, le moteur ca-
lera.
●
Sous des températures de -5°C ou moins,
1
laissez le bouton du starter tiré à fond pen-
dant approximativement 30 secondes
après le démarrage.
FMU36531
Contrôles après la mise à tem-
ZMU07371
FMU36541

Changement de vitesses

Alors que le bateau est solidement amarré,
et sans actionner l'accélérateur, vérifiez si le
moteur passe facilement en marche avant et
en marche arrière, et puis au point mort.
Opération
pérature du moteur
ZMU06747
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