Relevage Et Abaissement; Procédure De Relevage - Yamaha F4B Manuel De L'utilisateur

proue abaissée rend également le bateau
instable. La résistance à la proue est forte-
ment accrue, ce qui augmente le risque de
"gouverner par la proue" et rend la navigation
difficile et dangereuse.
REMARQUE:
Selon le type de bateau, l'angle de trim du
moteur hors-bord peut avoir un léger effet sur
le trim du bateau pendant que vous navi-
guez.
FMU39593

Relevage et abaissement

Si vous arrêtez le moteur pour une certaine
durée ou si le bateau est amarré en eau peu
profonde, le moteur hors-bord doit être relevé
afin de protéger l'hélice et le carter inférieur
contre tout dommage résultant de collisions
avec des obstacles ainsi que pour réduire la
corrosion saline.
FWM00223
Assurez-vous que personne ne se trouve
à proximité du moteur hors-bord lorsque
vous relevez ou que vous abaissez le mo-
teur hors-bord. Un membre risque sinon
de se coincer entre le moteur hors-bord et
le support de fixation.
FWM02313
Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. Si le moteur hors-bord doit
être relevé pendant plus de quelques mi-
nutes, serrez la vis de mise à pression at-
mosphérique et alignez le robinet de car-
burant sur la position fermée. Sinon, du
carburant risque de s'écouler.
FCM02162
Avant de relever le moteur, appliquez la
procédure "Arrêt du moteur" dans ce
chapitre. Ne relevez jamais le moteur
hors-bord pendant que le moteur tour-
ne. De graves dommages peuvent ré-
sulter d'une surchauffe.
Ne relevez pas le moteur en appuyant
sur la poignée de barre franche, car
vous risquez de briser la barre franche.
Le moteur hors-bord ne peut être relevé
en marche arrière.
FMU39553
Procédure de relevage
1. Alignez le robinet de carburant sur la po-
sition fermée.
ZMU06840
Opération
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