Réglage Du Trim Du Bateau - Yamaha F4B Manuel De L'utilisateur

Opération
Le support de fixation est pourvu de 5 trous
pour ajuster l'angle de trim du moteur hors-
bord.
1. Arrêtez le moteur.
2. Relevez le moteur hors-bord et déposez
ensuite la tige de trim du support de fi-
xation.
1
1. Tige de trim
3. Pour relever la proue ("proue relevée"),
changez la position de la tige de trim
dans la direction "A". Pour abaisser la
proue ("proue abaissée"), changez la po-
sition de la tige de trim dans la direction
"B".
REMARQUE:
L'angle de trim du moteur hors-bord change
d'approximativement 4 degrés lorsque la tige
de trim est décalée de 1 trou.
4. Effectuez des tests de fonctionnement
avec le moteur hors-bord réglé suivant
différents angles de trim afin de trouver
la position qui convient le mieux à votre
bateau et à vos conditions d'utilisation.
FMU27913
Réglage du trim du bateau
Lorsque le bateau plane, une attitude de
proue relevée produit une diminution de la
traînée, une plus grande stabilité et une effi-
cacité accrue. C'est généralement le cas
lorsque la ligne de quille du bateau est rele-
vée d'environ 3 à 5 degrés. Avec la proue re-
levée, le bateau peut davantage avoir ten-
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A
B
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dance à virer d'un côté ou de l'autre. Com-
pensez cette tendance en agissant sur la di-
rection. Lorsque la proue du bateau est
abaissée, il est plus facile d'accélérer depuis
l'arrêt pour faire planer le bateau.
Proue relevée
Une proue trop relevée place la proue du ba-
teau trop haut par rapport à la surface de
l'eau. Les performances et l'économie dimi-
nuent parce que la coque du bateau pousse
sur l'eau et que la traînée aérodynamique est
plus importante. Une proue excessivement
relevée peut également faire ventiler l'hélice,
ce qui réduit encore les performances, faire
"marsouiner" le bateau (bonds dans l'eau), et
projeter le pilote et les passagers par-dessus
bord.
Proue abaissée
Une proue trop abaissée fait "piquer du nez"
au bateau, ce qui réduit l'économie de car-
burant et ne permet pas d'accélérer facile-
ment. Naviguer à grande vitesse avec la