Installation; Précautions; Installation Sur Accouplement Automatique - Grundfos DP 10.50.09 Manuel D'installation Et De Fonctionnement

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7. Installation

Avant de commencer l'installation, s'assu-
rer de la régularité du sol de la cuve.
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
- Avant de commencer l'installation, cou-
per l'alimentation électrique et verrouil-
ler l'interrupteur principal en position 0.
- Couper toute alimentation externe
connectée à la pompe avant d'effectuer
toute intervention sur celle-ci.
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
- Avant l'installation et le premier démar-
rage de la pompe, vérifier l'état du câble
pour éviter les courts-circuits.
Fixer la plaque signalétique supplémentaire fournie
avec la pompe sur le site d'installation ou la garder
avec cette notice.
Respecter toutes les règles de sécurité sur le site
d'installation, par exemple l'utilisation de turbines de
ventilation pour l'aération de la cuve.
Avant de procéder à l'installation, contrôler le niveau
d'huile dans la chambre à huile. Voir paragraphe
10. Maintenance et
entretien.
Les pompes conviennent à différents types d'installa-
tion décrits aux paragraphes
accouplement automatique
gée
autonome.
Tous les corps de pompe sont équipés d'un raccord
de refoulement R2 ou d'une bride de refoulement DN
65, PN 10.
Les pompes sont conçues pour un fonc-
tionnement intermittent. Les pompes
peuvent également fonctionner en continu
lorsqu'elles sont totalement immergées
dans le liquide.
PRÉCAUTIONS
Écrasement des mains
Accident corporel mineur ou modéré
- Ne pas placer vos mains ou un outil
dans l'orifice d'aspiration ou de refoule-
ment de la pompe lorsqu'elle est
connectée à l'alimentation électrique à
moins que la pompe soit hors tension si
les fusibles ont été retirés ou que l'inter-
rupteur principal est éteint.
- S'assurer que l'alimentation électrique
ne risque pas d'être réenclenchée acci-
dentellement.
7.1 Installation sur
et
7.2 Installation immer-
Nous recommandons de toujours utiliser
les accessoires Grundfos pour éviter tout
dysfonctionnement dû à une installation
incorrecte.
La poignée de levage est exclusivement
prévue pour le levage de la pompe. Ne pas
l'utiliser pour maintenir la pompe pendant
son fonctionnement.
7.1 Installation sur accouplement
automatique
Les pompes en installation permanente peuvent être
montées sur un système fixe d'accouplement auto-
matique sur rails de guidage ou sur crochet.
Les deux systèmes facilitent la maintenance puisqu'il
est facile de soulever la pompe pour la sortir de la
cuve.
Les pompes DP 10.65.26 possèdent une bride de
refoulement en fonte de type DN 65, PN 10 et ne
peuvent pas être installées sur un crochet.
Avant de procéder à l'installation, s'assu-
rer que l'atmosphère dans la cuve n'est
pas potentiellement explosive.
L'utilisation de brides folles est recommandée pour
faciliter l'installation et éviter une tension de la tuyau-
terie sur les brides et les boulons.
S'assurer que la tuyauterie est installée
sans être soumise à des tensions exces-
sives. La pompe ne doit exercer aucune
charge sur la tuyauterie.
Ne pas utiliser d'éléments élastiques ou de
soufflets dans la tuyauterie. Ne jamais uti-
liser ces éléments comme moyen d'aligner
la tuyauterie.
Système d'accouplement automatique sur rail de
guidage.
Voir fig. A, page 23.
Procéder comme suit :
1. Percer des orifices de montage à l'intérieur de la
cuve pour le rail de guidage et le fixer provisoire-
ment avec deux vis.
2. Placer le système d'accouplement automatique
au fond de la cuve. Utiliser un fil à plomb pour
définir le positionnement correct. Fixer l'accou-
plement automatique avec des boulons à expan-
sion de type industriel. Si le fond de la cuve est
irrégulier, le système d'accouplement automa-
tique doit être soutenu de manière à rester à
niveau lors de la fixation.
3. Assembler la tuyauterie de refoulement confor-
mément aux bonnes pratiques et sans exposer la
tuyauterie à des distorsions ou tensions.
4. Placer les rails de guidage sur l'unité de base de
l'accouplement automatique et régler la longueur
des rails précisément à la ferrure du rail de gui-
dage en haut de la cuve.
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