D Tension des courroies
Vérifier la bonne tension des courroies par
la méthode suivante :
S Desserrer le support moteur, pour ce
faire, desserrer la vis de tension (rep. 2) à
l'aide d'une clé.
S Une fois largement détendue, enlever la
ou les courroies hors de la gorge des pou-
lies.
S Coller avec une extrême précision deux
rubans adhésifs opaques à 250 mm l'un
de l'autre.
S Remonter la courroie et tendre la trans-
mission en agissant sur la vis de tension
(rep. 2) jusqu'à ce que l'écartement entre
les deux rubans adhésifs atteigne 252
mm. L'allongement sera alors de 0,8 %.
S Vérifier la bonne tension des courroies.
S Vérifier que les turbines de ventilateurs
tournent librement à la main.
D Remplacement du moteur du ventilateur
de traitement d'air
Procéder de la manière suivante :
1 - Enlever le panneau d'accès au compartiment ventilateur, se
reporter aux plans d'ensemble.
2 - Placer une plaque de carton sur la batterie afin de la proté-
ger.
3 - Desserrer le support moteur, pour ce faire, desserrer la vis
de tension (rep. 2). Une fois largement détendue, enlever la ou
les courroies hors de la gorge des poulies. Dévisser complète-
ment les trois boulons fixant le moteur (rep. 1).
4 - Sortir le moteur défectueux.
5 - Monter le nouveau moteur en suivant les instructions en
ordre inverse.
6 - Régler la tension des courroies.
7 - Vérifier que les turbines des ventilateurs tournent librement
à la main.
8 - Remonter le panneau accès ventilateur.
D
Vérification du jeu dans les paliers du
moteur et du ventilateur
Pour vérifier le jeu dans les paliers, prendre en main l'arbre et
sa poulie et imprimer des tractions et des poussées dans le
sens de l'axe de l'arbre. Le jeu "se sent" à la main.
D Changement des paliers du moteur
Le changement des paliers du moteur ne peut-être fait d'une
manière valable que par un atelier équipé spécialement pour ce
type de travail.
Il est conseillé de s'adresser à l'agent le plus proche de la mar-
que du moteur.
D Démontage de la poulie du ventilateur
1 - Dévisser complètement les deux vis à
tête 6 pans creux fixant la douille à la poulie
à l'aide d'une clé 6 pans de 5.
2 - Revisser ces deux vis dans les trous
taraudés (sans lamage) qui sont disponi-
bles. Cette manoeuvre faite alternative-
ment repousse la douille conique
3 - Nettoyer le bout d'arbre sur lequel glis-
sera le roulement, en utilisant un diluant
approprié : diluant cellulosique par exem-
ple. S'il y a des traces de rouille, passer
une toile émeri fine.
D Belts tension
1
2
D Replacement of the air handling
fan motor
Proceed as follows :
1 - Remove the fan compartment access panel – see assembly
drawings.
2 - Protect the coil with a piece of cardboard.
3 - Unscrew the tension screw (ref. 2) to loosen the motor sup-
port. When is adequately slackened, lift the belt(s) clear from
the pulley grooves. Completely unscrew the three bolts fixing
the motor (ref. 1).
4 - Remove the defective motor.
5 - Install the new motor by following the instructions in reverse
order.
6 - Adjust the belts tension.
7 - Verify that the fans impellers turn freely by hand.
8 - Reposition the fan access panel.
D Verification of play in the motor and fan
bearings
To check the bearing play, grasp the shaft with its pulley and
with a back and forth force along the shaft axis, the play will be
sensed.
D Changing the motor bearings
Changing of motor bearing is not practical, except in a shop
specially equipped for this type of work.
It is advisable to contact the nearest agent handling the make
of motor.
D Dismounting the fan pulley
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Verify correct belt tension using the follo-
wing method :
S Unscrew the tension screw (ref. 2) to
loosen the motor support seat with a
wrench.
S When is adequately slackened, lift the
belt(s) clear from the pulleys grooves.
S Very precisely glue two opaque adhesive
tapes to achieve a 250 mm spacing.
S Reposition the belt and tighten the ten-
sion screw (ref. 2) until the spacing
between the tapes is 252 mm. Elongation
is then 0.8%.
S Verify correct belt tension.
S Verify that the fans impellers turn freely by
hand.
1 - Completely unscrew the two Allen
headed screws fixing the pulley on the
boss, with a N ° 5 Allen wrench.
2 - Position the two screws in the other pair
of holes (without facing) and, by tightening
alternatively, separate the pulley from the
conical boss.
3 - Clean the end of the shaft which
receives the bearing with an appropriate
product : cellulose thiner for example. If
there are traces of rust, use a fine emery
cloth.