Flight Log - Spektrum AR12120 PowerSafe Guide De L'utilisateur

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minute, vous pouvez utiliser le chronomètre de l'émetteur. Pour les appareils
de grande échelle, il est conseillé d'effectuer le test en plaçant le modèle sur le
nez et de le faire tourner sur 360° durant 1 minute en enregistrant les données.
Placez le modèle sur ses roues et faites le pivoter dans toutes les directions
durant 1 minute.
6. Après une minute d'essai, le test est réussi si vous avez moins de 10 pertes de
trames. Faites défiler les pertes de trames des antennes (A,B,L,R) pour évaluer
les performances de chaque récepteur. Les pertes d'antenne doivent être relative-
ment uniforme. Si une antenne a plus de perte, changez son orientation.
7. Un test réussi montre comme résultats
H - holds (pertes de signal)
F - less inférieur à 10 (pertes de trame)
A,B,R,L - Frame losses inférieur à 100 (pertes de trames). Si un récepteur
a un nombre de pertes de trames supérieur de 2X à 3X par rapport aux
autres récepteur, effectuez le test une deuxième fois. Si le problême persiste,
déplacez le récepteur.

Flight Log

Le Spektrum Flight Log (SPM9540) est compatible avec l'AR12120 PowerSafe.
Le Flight Log les performances RF de chaque récepteur et indique également la
tension de la batterie de réception.
utilisation du Flight Log
Après un vol et avant de mettre le récepteur hors tension, reliez le Flight Log au
port data du PowerSafe. La tension va automatiquement s'afficher à l'écran, par
exemple 6v2=6.2Volt. Quand la tension descend à 4.8V ou moins, l'écran se met à
clignoter, indiquant que la tension est trop faible.
Pressez le bouton pour afficher les informations suivantes :
A - Pertes d'antenne du récepteur A
L - Pertes d'antenne du récepteur
gauche
F - Pertes de trames
Les pertes d'antenne représentent les pertes d'informations sur une antenne
spécifique. Typiquement il est normal d'avoir entre 50 et 100 pertes d'antenne
durant un vol. Si une antenne compte plus de 500 pertes durant un vol, elle devra
être repositionnée afin d'optimiser le signal RF.
B - Pertes d'antenne du récepteur B
R - Pertes d'antenne du récepteur droit
H - Coupures
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