Raccordement
5.4 Etranglements
5.3.4
Comportement en cas de défaillance des énergies auxiliaires
Vue d'ensemble
Consignes à respecter avant d'intervenir sur la vanne de régulation
Avant d'entreprendre des travaux sur la vanne de régulation, vous devez mettre la vanne de
régulation en position de sécurité. Assurez-vous que la vanne de régulation a atteint la
position de sécurité. Si vous coupez seulement l'énergie auxiliaire pneumatique du
positionneur, la position de sécurité ne sera éventuellement atteinte qu'après un certain
temps d'attente.
Différence entre défaillance de l'énergie auxiliaire pneumatique et défaillance de l'énergie
auxiliaire électrique :
● Une défaillance de l'énergie auxiliaire électrique signifie :
– Défaillance de la tension du bus
– Défaillance ou signal < 4,5 V sur l'entrée pour la coupure de sécurité (bornes 82 et 82)
● Une défaillance de l'énergie auxiliaire pneumatique implique une interruption de l'arrivée
d'air PZ.
Le tableau suivant montre les versions de raccords pneumatiques pour les différents types
d'actionneurs, l'effet de régulation et la position de sécurité après une défaillance de l'énergie
auxiliaire.
Type d'actionneur
Simple effet
Double effet
5.4
Etranglements
● Pour atteindre des durées de réglage T > 1,5 s pour les petits actionneurs, réduisez la
puissance de l'air. Utilisez à cet effet les étranglements Y1
● Ils réduisent la puissance de l'air en tournant vers la droite jusqu'à le bloquer complètement.
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PRUDENCE
Comportement en cas de défaillance de l'éner‐
gie auxiliaire : l'actionneur se met en position de
sécurité
Défaillance de l'éner‐
Défaillance de l'éner‐
gie auxiliaire électrique
gie auxiliaire pneumati‐
que
Y1 = purgé
Y1 = purgé
Y1 = balayé
Y1 = fermé
Y2 = purgé
Y2 = fermé
Fail in Place, suffixe de référence F01
Défaillance de l'éner‐
Défaillance de l'éner‐
gie auxiliaire électrique
gie auxiliaire pneumati‐
que
Y1 = fermé
Y1 = fermé
Y1 = fermé
Y1 = fermé
Y2 = fermé
Y2 = fermé
①
②
et Y2
SIPART PS2 avec PROFIBUS PA
Instructions de service, 05/2019, A5E32851403-AC
.