3.5
Réglage de la colonne de direction
– Déverrouiller le blocage de la colonne
de direction (4) et amener en avant ou
en arrière la colonne de direction sur
la position désirée.
– Resserrer le blocage de la colonne de
direction.
3.6
Préparation de l'ordre de marche
– Déverrouiller le commutateur principal
(10).
Pour ce:
Appuyer sur la bascule (s) et la tirer
vers le haut (r) jusqu'à ce que le com-
mutateur principal s'enclenche.
– Mettre la clé dans le contact (5) et la
tourner vers la droite jusqu'à la posi-
tion „I".
– Contrôler le fonctionnement du bouton
de l'avertisseur sonore (43).
f
Contrôler le fonctionnement du frein
électrique, du frein hydraulique et du
frein d'arrêt.
L'affichage est en ordre de marche.
L'affichage multifonctions (2) indique la
capacité de batterie existante.
A
Après que l'ARRET D'URGENCE ait été tiré et que le contacteur ait été tourné à droi-
te, le chariot effectue un autotest env. 3-4 sec (les commandes et les moteurs sont
contrôlés). Pendant ce temps, aucun mouvement de déplacement n'est possible. Si
la pédale d'accélération est actionnée pendant ce temps, „Neutre déplac." est visua-
lisé à l'écran.
E 14
2
4
5
10
43