Table des Matières
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Première mise en service
f
La première mise en service et la formation du conducteur sont réservées à un per-
sonnel instruit conformément. En cas d'une livraison de plusieurs chariots, veiller à
ce que seulement les dispositifs de prise de charge, les mâts et le véhicule de base
portant chacun le même numéro de série soient assemblés.
m
Faire marcher le chariot uniquement à
courant de batterie. Le courant alternatif
redressé détériora les composants
électroniques. Les câbles vers la
batterie (câbles traînés) doivent avoir
une longueur inférieure à 6 m.
Afin de pouvoir mettre le chariot en ser-
vice après la livraison ou après un trans-
port, effectuer les opérations suivantes:
– Contrôler l'intégralité du chariot.
– Vérifier les cosses de batterie et le ni-
veau d'acide (voir Chapitre D, Para-
graphe 6).
– Vérifier les couples de serrage des
écrous de roue (voir Chapitre F, Para-
graphe 6.3).
– Mettre le véhicule en service en con-
formité avec les prescriptions
(voir Chapitre E, Paragraphe 3).
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