Mise À Température Du Moteur; Modèles À Démarreur Électrique; Contrôles Après La Mise À Température Du Moteur; Changement De Vitesses - Yamaha F200C Manuel De L'utilisateur

Table des Matières

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FMU27671
Mise à température du moteur
FMU30038
Modèles à démarreur électrique
1.
Après avoir fait démarrer le moteur, fai-
tes-le tourner au ralenti pendant 3 minu-
tes pour le laisser chauffer afin de déli-
vrer des performances de fonctionne-
ment et des accélérations maximales. La
négligence de cette procédure raccour-
cit la durée de vie utile du moteur.
2.
Veillez à ce que l'indicateur d'alerte de
faible pression d'huile reste éteint après
avoir
fait
ATTENTION: Si l'indicateur d'alerte
de faible pression d'huile clignote
après que le moteur a démarré, arrê-
tez le moteur. Le moteur risque sinon
de subir de graves dommages. Véri-
fiez le niveau d'huile et ajoutez de
l'huile moteur si nécessaire. Consul-
tez votre revendeur Yamaha si la cau-
se de l'alerte de faible pression d'hui-
le ne peut être localisée.
FMU36532
Contrôles après la mise à tem-
pérature du moteur
FMU36542

Changement de vitesses

Alors que le bateau est solidement amarré,
et sans actionner l'accélérateur, vérifiez si le
moteur passe facilement en marche avant et
en marche arrière, et puis au point mort.
FMU31722
Contacteurs d'arrêt
Vérifiez que le moteur s'arrête lorsque
vous amenez l'interrupteur principal sur la
position "
" (arrêt).
Vérifiez que le retrait de l'agrafe du con-
tacteur de coupure du moteur entraîne l'ar-
rêt du moteur.
démarrer
le
moteur.
[FCM01832]
Vérifiez que le moteur ne démarre pas lors-
que l'agrafe est retirée du contacteur de
coupure du moteur.
FMU31734
Changement de vitesses
FWM00181
Avant d'embrayer, assurez-vous qu'il n'y
a pas de baigneurs ni d'obstacles dans
l'eau à proximité de vous.
FCM01611
Faites chauffer le moteur avant d'enclen-
cher la marche avant/arrière. Jusqu'à ce
que le moteur soit arrivé à température, il
se peut que le régime de ralenti soit un
peu plus rapide qu'à la normale. Le régi-
me de ralenti rapide peut vous éviter de
passer au point mort. Si cela se produit,
arrêtez le moteur, passez au point mort,
puis faites redémarrer le moteur et lais-
sez-le chauffer.
Pour quitter le point mort
1.
Relevez la commande de verrouillage au
point mort (si équipée).
2.
Déplacez le levier de commande à dis-
tance d'environ 35° (vous sentez un dé-
clic) d'un geste ferme et vif vers l'avant
(pour la marche avant) ou vers l'arrière
(pour la marche arrière).
Opération
54

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