● À l'évacuation d'air avec amortisseur de bruit.
● Au niveau de la purge du boîtier.
● À la sortie d'air de régulation dans la zone des raccords pneumatiques.
Remarque
Evacuation d'air avec amortisseur de bruit
Le positionneur est livré en série avec un amortisseur de bruit. Pour maintenir une
évacuation d'air, remplacez l'amortisseur de bruit par un raccord fileté pour tuyau G¼.
Purge du boîtier et sortie d'air de régulation
La purge du boîtier et la sortie d'air de régulation ne peuvent pas être captées et
évacuées.
Tenez compte des valeurs maximales pour la purge dans le tableau ci-après.
Valeurs maximales pour le gaz naturel d'échappement
Procédé de purge
Purge du volume de l'enveloppe. Le commuta-
teur d'air de balayage est réglé sur "IN" :
Purge par la sortie d'air de régulation dans la
zone des raccords pneumatiques :
Purge par l'évacuation d'air avec amortisseur de
bruit
Volume
1) Dépend de la pression de réglage et du volume du servomoteur ainsi que de la fréquence de pilo-
tage. Le débit maximal s'élève à 470 NI/min avec une pression différentielle de 7 bars.
Voir aussi
Consignes de sécurité fondamentales (Page 113)
Raccordement pneumatique pour 6DR5..0/1/2/3 (Page 95)
SIPART PS2 avec et sans HART
Instructions de service, 09/2014, A5E00074632-12
12.7 Caractéristiques techniques lorsque le gaz naturel est utilisé comme fluide moteur
Caractéristiques techniques
Mode de fonc-
6DR5.1.-.E...
tionnement
à effet simple
[Nl/min]
Fonctionne-
0,14
ment, typique
Fonctionne-
0,60
ment, max.
Cas de défaut,
60,0
max.
Fonctionne-
1,0
ment, typique
Fonctionne-
8,9
ment, max.
Cas de défaut,
66,2
max.
Fonctionne-
358,2
ment, max.
Cas de défaut,
max.
Max. [l]
1,26
6DR5.2.-.E...
à effet double
[Nl/min]
0,14
0,60
60,0
2,0
9,9
91,0
339
1)
1),
1,23
255