Collegamento Degli Elementi Pneumatici - Aventics LS04 Mode D'emploi

AVENTICS | LS04/LS04 SW | R412018610–BDL–001–AB | Italiano

Collegamento degli elementi pneumatici

Sovrappressione a causa di uscite dell'aria di scarico chiuse
Chiudendo le uscite dell'aria di scarico può verificarsi accumulo di aria,
danneggiando le valvole.
O Non chiudere mai l'attacco R/82/84.
O Provvedere ad uno scarico sufficiente dell'aria tramite gli attacchi 3, 5 ed R.
Indicazioni generali
O Gli attacchi per l'aria di scarico, che non vengono collegati ad un'apposita
conduttura, all'occorrenza devono essere dotati di silenziatori.
O Non dotare gli attacchi necessari con tappi di chiusura.
O Per motivi di sicurezza, per gli attacchi ad innesto consigliamo l'utilizzo di tubi
flessibili e accessori del catalogo online.
(Tubo flessibile TU1-F solo con bussola di rinforzo).
O Garantendo sufficiente spazio per i tubi pneumatici, fare in modo che i raggi di
curvatura non siano inferiori a quelli consentiti.
Panoramica degli attacchi ad innesto e delle loro grandezze
Elemento
Attacchi
della piastra
Piastra Attacco 1
terminale
sinistra e destra
Attacco aria di
pilotaggio X
Attacchi 3 e 5
Attacco aria di
pilotaggio R/82/84
Valvola a Attacchi 2 e 4
cassetto
Piastra di Attacchi 1, 3 e 5
alimentazione/
separazione
1) Le uscite dell'aria di scarico 3 e 5 sono state unite in un'unica uscita (3/5).
Collegamento delle condutture di alimentazione
O Collegare le condutture di alimentazione agli attacchi ad innesto 1 (alimentazione
aria compressa), 3 e 5 (scarico valvola) della piastra terminale sinistra o di una
piastra di alimentazione (ved. variante IP50).
In caso di elevato fabbisogno di aria di alimentazione e di scarico, utilizzare
una piastra di alimentazione supplementare e collegare a questa e alla
piastra terminale sinistra le condutture dell'aria compressa e di scarico in
modo parallelo.
O Se è presente una piastra di alimentazione, collegare a quest'ultima le
condutture dell'aria di alimentazione e di scarico.
Collegamento dell'aria di pilotaggio
O Collegare l'aria di pilotaggio sull'attacco ad innesto X della piastra terminale
destra.
Collegamento dell'aria di scarico di pilotaggio
O Collegare le valvole di pilotaggio di scarico sull'attacco ad innesto
R/82/84 della piastra terminale destra.
Collegamento del sistema elettrico
Tensione pericolosa
Pericolo di morte dovuto a corto circuito e scarica di corrente in caso di
separazione dell'alimentatore non sicura, messa a terra sbagliata e protezione
esterna del pilotaggio delle bobine insufficiente.
O Approntare l'alimentazione di tensione a 24 V DC tramite un alimentatore
esclusivamente con separazione sicura secondo EN 61558.
O Durante il cablaggio collegare sempre il pin GND.
O Proteggere il comando delle bobine dall'esterno.
NOTA
Conduttura
Conduttura di
alimentazione
1)
Conduttura dell'aria di
scarico
Conduttura di servizio
1)
Conduttura dell'aria di
alimentazione/
di scarico
PERICOLO
Carico di corrente elevato
In caso di carichi di corrente superiori a 1 A per ogni pin di collegamento il
sistema subirà danni.
O Non superare il carico di corrente consentito di 1 A per ogni pin di
collegamento.
Collegamento elettrico del LS04
1. Togliere l'alimentazione elettrica e pneumatica della parte rilevante dell'impianto
prima di iniziare i lavori di collegamento.
2. Garantendo sufficiente spazio per le connessioni elettriche, fare in modo che i
raggi di curvatura delle condutture non siano inferiori a quelli consentiti.
3. Completare il cavo preconfezionato con la controspina D-SUB e collegarlo al
sistema elettrico di pilotaggio.
Suggerimento: cavi preconfezionati con rispettiva controspina D-SUB (vedere
"Parti di ricambio e accessori").
4. Inserire la controspina D-SUB sull'attacco D-SUB ed avvitarla saldamente.
La protezione IP50 è garantita solo se la controspina D-SUB con corpo
protettivo è avvitata correttamente.
Ø esterno Occupazione pin dell'attacco D-SUB
L'occupazione pin dipende dalla configurazione del LS04. In totale sono disponibili
10 mm
dieci diverse varianti di attacco (ved. "Varianti del fascio di cablaggio per il LS04") con
(3/8'')
un diverso equipaggiamento di raccordi.
Ulteriori informazioni sull'occupazione pin valida sono comprese nella fornitura del
6 mm
VS o al sito www.aventics.com.
(1/4'')
16
Varianti del fascio di cablaggio per il LS04
10 mm
(3/8'')
6 mm
Variante
(1/4'')
di attacco
3 o 6 mm
(1/8'' o 1/4'')
1
10 mm 2
(3/8'')
3
4
5
6
7
8
9
10
Indicazioni generali
W
I fasci di cablaggio sono posati in modo tale da non superare il numero massimo
di 24 valvole pilotabili.
W
Per configurazioni con fino a 12 posti valvola, il fascio di cablaggio è equipaggiato
esclusivamente di connettori per valvole bistabili.
W
Per configurazioni con meno di 12 posti valvola il fascio di cablaggio è progettato
in modo tale da avere a disposizione il numero massimo possibile di connettori
per valvole bistabili.
W
Su ogni slot per valvole bistabili possono essere montate anche valvole a
cassetto con valvole monostabili. In questo caso, un pin dello slot assegnato resta
libero. Se ne deve tenere conto nel collegamento all'elettronica di comando.
W
I posti valvole per valvole monostabili sono contrassegnati con un simbolo sul
passacavi.
W
Per occupazioni pin diverse contattare l'ufficio vendite AVENTICS più vicino.
Occupazione pin delle valvole a cassetto per valvole bistabili
Ad ogni posto valvola sono assegnati in modo fisso due pilotaggi (pin di
collegamento) per le bobine magnetiche 12 e 14.
W
In caso di valvole 5/2 (monostabili) deve essere collegata esclusivamente la
bobina 14. Il secondo pilotaggio per la bobina 12 rimane inutilizzato.
W
Per le valvole 2x3/2 e le valvole bistabili valgono le seguenti assegnazioni:
– bobina 14 e attacco pneumatico 4
– bobina 12 e attacco pneumatico 2
Occupazione pin delle valvole a cassetto per valvole monostabili
Ad ogni posto valvola è assegnato in modo fisso un pilotaggio
(un pin di collegamento) per la bobina magnetica 14.
NOTA
Slot per
valvole
valvole bistabili
monostabili
0 12
2 11
4 10
6 9
8 8
10 7
12 6
14 5
16 4
24 0
25
Numero di materiale del
foglietto illustrativo
dell'occupazione pin
R412008226
R412008306
R412008307
R412008308
R412008309
R412008310
R412008311
R412008312
R412008313
R412008314