Entretien - elco VECTRON G 05.700 DUO PLUS Notice D'emploi

Maintenance

Entretien

Contrôle des électrodes d'allumage
et de la tête de combustion
· Débrancher les deux câbles
d'allumage côté transformateur.
· Pousser les passe-fils des deux
câbles à travers le couvercle de la
tête de combustion.
· Dévisser complètement les 3 vis de
fixation du couvercle.
· Enlever le couvercle en le faisant
coulisser sur les câbles.
· Dévisser la vis de fixation latérale
de la tête de combustion.
· Retirer les organes de combustion.
· Vérifier l'état du déflecteur.
· Si nécessaire, remplacer le
diffuseur.
· Vérifier le positionnement des
électrodes et du déflecteur.
· Dépoussiérer si nécessaire les
pièces accessibles depuis le
couvercle.
· Vérifier la présence et l'état du joint
J1 lors du montage.
06/2006 - Art. Nr. 13 018 105B
Les travaux de service après-vente sur la
chaudière et sur le brûleur ne doivent être
exécutés qu'exclusivement par un
chauffagiste spécialiste dûment formé à
cet effet. Pour assurer une réalisation
régulière des travaux de service
après-vente, il y a lieu de recommander à
l'exploitant de l'installation de souscrire
un contrat d'entretien.
m
·
Avant l'exécution des travaux d'entretien
et de nettoyage, couper le courant
électrique.
·
Fermer la vanne manuelle.
·
Utiliser des pièces de rechange d'origine.
Contrôle de la température des gaz de
combustion
·
Vérifier régulièrement la température des
gaz de combustion.
·
Nettoyer la chaudière lorsque la
température dépasse la valeur à la mise
en service de plus de 30 °K.
·
Pour simplifier ce contrôle, vous pouvez
utiliser un affichage de la température
des gaz de combustion.
A1 Coffret de commande et de sécurité
B10 Pont d'ionisation
F6 Manostat d'air
F12 Relais thermique du contacteur
K1 Contacteur moteur de ventilation
K4 Relais
M1 Moteur du brûleur
T1 Transformateur d'allumage (caché)
TC Tableau de Commande
Y10 Servomoteur du volet d'air
8 Embout
113 Boîte à air
Nettoyage de la turbine
· Mettre le moteur hors tension en
débranchant l'alimentation électrique.
· Desserrer les 7 vis de la platine
moteur.
· Déboîter la platine moteur avec soin
et poser l'ensemble sans abîmer la
prise de pression foyer.
· Nettoyer "à sec" les tubes de
pression d'air.
· Ne pas utiliser de fluide sous
pression.
· Dévisser les 4 vis de fixation du
recyclage d'air.
· Nettoyer le circuit hydraulique et la
turbine.
· Remonter l'ensemble.
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