Réglage Du Manostat Gaz/Manostat D'air; Contrôles Du Fonctionnement - elco VECTRON G 04.430 DUO Notice D'emploi

Mise en service
Réglage du manostat gaz / manostat air
Contrôle du fonctionnement
Contrôle des fonctions
Une vérification technique de sécurité
de la surveillance de la flamme doit être
effectuée aussi bien lors de la première
mise en service qu'après des
interventions de révision ou après un
arrêt prolongé de l'installation.
Essai de démarrage avec la vanne
–
de gaz fermée : après l'écoulement
de la durée de sécurité, le coffret de
commande et de sécurité doit se
placer en mode de défaut !
Mise en route normale : lorsque le
–
brûleur est en service, fermer la
vanne de gaz : après la disparition de
la flamme, le coffret de commande et
de sécurité doit se mettre en mode
de défaut !
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Réglage du manostat de gaz
· Pour régler la pression de coupure :
enlever le couvercle du manostat gaz.
· Faire démarrer le brûleur et régler la
pression de gaz en amont de la rampe,
en fermant la vanne manuelle jusqu'à
la valeur de coupure désirée.
· Tourner le disque de réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que le manostat arrête le brûleur.
Réglage du manostat d'air
· Démarrer le brûleur au mini.
· Tourner le disque de réglage jusqu'à
ce que le manostat arrête le brûleur.
· Régler le manostat d'air à 70% de la
valeur de coupure.
Mise en route normale : pendant la
–
préventilation ou l'exploitation,
interrompre le contact du manostat
d'air : le coffret de commande et de
sécurité doit se mettre
immédiatement en mode de défaut !
Avant la mise en route : ponter le
–
manostat d'air : le brûleur se
déclenche pour environ 2 à 3
secondes, ensuite intervient un arrêt
de défaut. Au bout de 10 secondes,
cet arrêt de courte durée sera
automatiquement acquitté par le
coffret, et le système lance une
deuxième tentative de mise en route
(le moteur se déclenche pour 2 à 3
secondes). Si le contact du manostat
d'air est toujours fermé (par exemple
un contact soudé), le système génère
un vrai arrêt de défaut.
06/2005 - Art. Nr. 13 018 083A
Si, en revanche, le contact du
manostat d'air s'est ouvert au cours
de ces 10 secondes (par exemple en
raison d'un arrêt du moteur), le
système lance un démarrage
d'exploitation normal.