Ontluchten
De meeste huidige motoren zijn zelfontluch-
tend. Als dit niet het geval is, moet u zelf
het systeem ontluchten nadat u het water
heeft afgetapt of als u het filterelement heeft
vervangen.
• Vul het filter met voldoende schone
brandstof.
• Breng een dunne laag motorolie op de
Technische gegevens
Type
Motorvermogen
Maximale capa-
citeit
(verbruik +
retour)
Aantal filterele-
menten
Aansluitingen
Gewicht
Vervangings-
element
Filterfijnheid stan-
daard
Gecertificeerd
volgens
Bij het bepalen van de capaciteit van de
verschillende types is er van uit gegaan dat
er altijd een filter reserve of stand-by is.
Fuel Filters/Water Separators
75100VTME 79100VTME 83100VTME 87100VTME 91100VTME
van 500 tot
tot 500 pk
1100 pk
van 368 tot
tot 368 kW
810 kW
1440 liter/
720 liter/uur
uur
2
3
R 3/4
R 1
12,5 kg
20 kg
2020VTR = 30 micron (rood), 2020VTB = 10 micron (blauw)
O-ring aan en plaats het deksel op het
filterhuis.
• Zet de T-hendel handvast.
• Start de motor en laat deze gedurende
30 seconden met half gas draaien.
Als alternatief: Gebruik de handbediening
op de brandstof-opvoerpomp om handma-
tig te kunnen ontluchten.
van 1100 tot
2300 pk
van 810 tot
1692 kW
2160 liter/
uur
4
R 1 1/2
27,6 kg
30 micron
CE + ABYC + SOLAS (IMO)
Bij het kiezen van type bevelen wij aan
om uit te gaan van het vermogen van de
motor.
NEDERLANDS
van 2300 tot
van 3600 tot
3600 pk
5000 pk
van 1692 tot
van 2648 tot
2648 kW
3678 kW
2880 liter/
3600 liter/
uur
uur
5
6
R 1 1/2
R 1 1/2
35 kg
41 kg
040306.01
5