Storingen; Technische Gegevens - Vetus BOW22024D Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

7

Storingen

Elektromotor draait helemaal niet.
- Controleer of de hoofdschakelaar 'AAN' staat.
- Controleer of de stuurstroomzekering is doorgebrand.
- Controleer of de hoofdstroomzekering is doorgebrand.
In alle bovenstaande gevallen brandt de 'POWER' indicatie-led niet.
- De elektromotor is te warm geworden en de thermische beveili-
ging op de motor heeft het stuurstroom circuit onderbroken.
Het paneel geeft 3 x een waarschuwingssignaal ( . - . . - ) en de LED
licht rood op.
Zodra de motor voldoende is afgekoeld zal de LED weer groen
worden en kan de boegschroef weer worden gebruikt.
Controleer of de schroef te draaien is. Tussen de schroef en de tunnel
kan b.v. een stuk hout terecht gekomen zijn.
Elektromotor draait langzaam
- De accu is onvoldoende geladen.
- Slechte elektrische aansluiting (en) b.v. ten gevolg van corrosie.
- De koolborstels maken slecht contact.
- Ten gevolg van extreem lage temperaturen is de accucapaciteit
afgenomen.
- In de schroef is b.v. wier of een vislijn terecht gekomen.
Stuurstroomzekering doorgebrand
- Kortsluiting in het stuurstroomcircuit; controleer de bedrading.
Elektromotor draait (te) snel, maar er is geen stuwkracht
- De bladen van de schroef zijn beschadigd ten gevolg van een
voorwerp in de schroef of tunnelbuis.
Na het indrukken van de aan/uit schakelaar op het paneel,
wordt het paneel niet ingeschakeld.
- Binnen 6 seconden moet de aan/uit schakelaar voor de tweede
keer worden ingedrukt.
De LED zal nu groen gaan branden; de zoemer bevestigd met een
signaal (- . -) dat het paneel gereed is voor gebruik.
[1]
De stuurstroomzekering bevindt zich op de boegschroefmotor. In
de relaiskap bevindt zich een reservezekering, zie pag. 114.
[2]
Zie tabel pag. 107.
vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW22024D
[1]
[2]
[1]
8

Technische gegevens

Type :
Electromotor
Type :
Spanning :
Stroom :
Afgegeven vermogen :
Toerental :
Inschakelduur :
Bescherming :
Motoren zijn conform CE (89/336/EEC, EMC - EN60945)
Transmissie
Tandwielen :
Overbrengverhouding :
Smering :
Huis :
Schroef
Diameter :
Aantal bladen :
Profiel :
Materiaal :
Stuwkracht nominaal :
Stuurstroom
Zekering :
Opgenomen stroom mag-
:
neetschakelaar
Stuurstroomkabels :
Lengte tussenkabel :
Tunnelbuis
Stalen uitvoering
afmetingen :
behandeling :
Kunststof uitvoering
afmetingen :
materiaal :
Aluminium uitvoering
afmetingen :
materiaal :
Gewicht
Excl. tunnelbuis :
Gebruiksinschakelduur:
[3]
2,5 min. continu of max. 2,5 min per uur bij 760 A (24 Volt).
NEDERLANDS
BOW22024D
omkeerbare gelijkstroommotor
24 V =
760 A [3]
11 kW
2000 omw/min
S2 - 2,5 min. [3]
IP20
Conisch, spiraal vertanding
1,39 : 1
oliebad, ca. 0,2 liter outboard gear
oil SAE80W-90 of EP 90
brons
295 mm
7
asymmetrisch
polyacetaal (Delrin®)
2200 N (220 kgf )
Steekzekering 'ATO' 5 A
1,4 A
1,5 mm 2
6, 10, 16, 18 of 20 m
uitw. ø 320 mm,
wanddikte 7,5 mm
gestraald, en voorzien van SikaCor
Steel Protect. Geschikt als grond-
laag voor alle verfsystemen.
inw. ø 300 mm, wanddikte 10 mm
glasvezel versterkt polyester
inw. ø 300 mm, wanddikte 10 mm
aluminium, 6061 of 6062
(AlMg1SiCu)
68 kg
020529.06
15