Vetus 75100VTME Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation page 9

Allgemeines
Die Treibstofffilter/Wasserabscheider
von Vetus 75100VTME,
83100VTME, 87100VTME und 91100VTME
haben einen einzigartigen, patentierten
Filter mit 3 Filtrationsstufen.
1) Zunächst werden 80 % der festen
Schmutzteilchen und das Wasser, das
schwerer ist als Treibstoff, in dem durch-
sichtigen Auffangbehälter gesammelt.
2) Dann strömt der Treibstoff nach oben.
Wasser und feste Schmutzteilchen
werden durch den Koaleszenz-Effekt
abgeschieden
Verschmelzen von mikroskopisch kleinen
Flüssigkeitströpfchen zu einem größeren
Tropfen) und ebenfalls in dem durchsich-
tigen Auffangbehälter gesammelt.
3) Zuletzt strömt der Treibstoff weiter nach
oben durch das Filtermedium, dessen
primäre Funktion die Abscheidung von
Wasser und kleinsten Schmutzteilchen ist;
hiermit wird ein hoher Grad der Filtration
sowie eine lange Benutzungsdauer des
Feinfilters auf dem Motor erreicht.
Diese Filter eignen
Dieselkraftstoff.
Fuel Filters/Water Separators
79100VTME,
(koaleszieren: das
sich nur für
Installation
Anmerkung
Bitte beachten Sie auf jeden Fall die
Vorschriften der örtlichen Behörden in
Bezug auf die technischen Anforderungen,
die Montage des Treibstofftanks und der
Leitungen.
Achtung
Der Filter steht unter Druck (durch ein
zusammengepresstes, nicht brennba-
res Gas).
Deshalb vor dem Einsetzen des Filters
zuerst die Verschlusskappen auf den
Anschlüssen für die Treibstoffleitungen
abnehmen und die Verschlüsse öffnen,
um den Druck vom Filter zu nehmen.
Wenn die Verschlüsse erst dann geöffnet
werden, nachdem der Filter eingesetzt
und der Treibstofftank bereits gefüllt
wurde, strömt kein Treibstoff zum Filter!
Aufstellung
Bei neu gebauten Schiffen:
(Vgl. Abbildungen A1 und A2)
Montieren Sie die Ansaugleitung im Boden
des Tanks; hierdurch wird der Tankboden
stets sauber gehalten und die Ansammlung
von Wasser und Bakterien vermieden.
Die Treibstoff-Rückleitung ist an der
Oberseite in den Tank einzuführen, muss
jedoch bis zum Boden an der gegenüber-
liegenden Seite der Ansaugleitung durch-
laufen. Dadurch wird die Schaumbildung
im Treibstofftank verhindert, und der kon-
stante Treibstoffstrom sorgt dafür, dass die
Anhäufung von Schmutz und die damit
DEUTSCH
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040306.01