Garantie - ETATRON D.S. eOne MF 0110 Notice D'installation, Mode D'emploi, Notice D'entretien

Écran allumé, la pompe ne
donne pas de coups.
La pompe donne des coups
de manière irrégulière.
En l'absence d'additif, la
pompe ne vas pas en alarme.
La pompe ne donne pas de
coups dans les fonctions 1xN,
1xN(M), 1:N, ppm, mL/imp. ,
L/imp. , mL/m (avec
3
compteur)
La pompe ne donne pas de
coups dans la fonction mA.
La pompe va en alarme dans
le fonctionnement avec un
fluxostat.
La pompe qui vient d'être
allumée donne deux ou trois
coups puis elle se bloque.
Il y a une infiltration.
La pompe fonctionne mais
n'aspire pas le liquide.
Rétablissement des
paramètres d'usine

GARANTIE

2 ans (sauf les pièces d'usure normale c'est-à-dire les vannes, les raccords, les colliers de serrage du tuyau, les
tubulures, les joints, le filtre et le clapet d'injection). L'utilisation impropre de l'appareil annule immédiatement cette garantie.
La garantie s'entend franco usine ou distributeurs agréés.
FRANÇAIS
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Contrôler la régularité de la programmation ou appuyer sur le bouton START/STOP ; si le problème
persiste, vérifier que l'arrêt externe ne soit pas activé et que la pompe soit en veille en raison d'une
intervention de la sonde de niveau.
Contrôler que la valeur de la tension d'alimentation soit dans les limites indiquées.
Contrôler le raccordement entre la sonde de niveau et le connecteur relatif.
Contrôler le raccordement entre la sortie du compteur et le connecteur correspondant sur la pompe,
vérifier que sur l'écran arrive l'impulsion du compteur (représentée par l'allumage d'une bille à gauche de
l'écran)
Contrôler le raccordement entre la sortie de l'instrument avec la sortie en mA et l'entrée de la pompe.
Vérifier que la polarité soit exacte.
Contrôler le raccordement entre la sortie du fluxostat et le connecteur correspondant sur la
•
pompe.
Vérifier que la pompe est en train d'injecter effectivement du liquide, et non pas de l'air.
•
Vérifier les configurations du menu Niveau et Capteur de Flux /s'ils sont présents dans le menu de la
pompe).
a) À travers le joint d'étanchéité de la culasse
Dévisser les quatre vis de la culasse et vérifier que le joint torique du corps de la pompe soit en bon
état et que le diaphragme soit bien vissé, sinon les remplacer. Vérifier également que l'infiltration n'ait
pas endommagé la carte ou l'aimant.
b) À travers le panneau de contrôle
Observer la carte et contrôler l'état de conservation des composants électriques et des pistes du
circuit imprimé. Vérifier la résistance électrique de l'électro-aimant.
Si l'un des composants est endommagé, le remplacer. Vérifier que tous les composants qui serrent
le tuyau de refoulement soient montés correctement ou qu'ils ne soient pas endommagés.
Remplacer également la sérigraphie qui a permis l'infiltration.
Démonter les vannes d'aspiration et de refoulement, les nettoyer et les remonter dans la même position.
Vérifier l'état d'obstruction du filtre et de la vanne d'injection.
Si vous ne réussissez pas à résoudre certains problèmes, vous pouvez essayer d'effectuer une
réinitialisation de la pompe, pour rétablir tous les paramètres par défaut (voir le chapitre
RÉINITIALISATION).