Raccordement De La Sonde Thermométrique; Raccordement Du Conducteur De Mise À La Terre Dans La Boîte À Bornes; Équipotentialité - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service

Raccordement
5.2 Raccordement électrique
5.2.9 Raccordement de la sonde thermométrique
La sonde thermométrique se trouvant dans l'enroulement du moteur et le capteur de vitesse
sont raccordés sur le connecteur de signaux.
IMPORTANT
Endommagement thermique du moteur
La surchauffe du moteur peut détruire les enroulements et les paliers.
• S'assurer que la sonde thermométrique est exploitée.
5.2.10 Raccordement du conducteur de mise à la terre dans la boîte à bornes
La section du conducteur de terre du moteur doit être conforme aux dispositions qui
réglementent l'implantation de l'équipement, par exemple CEI/EN 60204-1. Le conducteur
de terre est branché dans la boîte à bornes.
Figure 5-15
Équipotentialité
L'équipotentialité interne entre la borne de mise à la terre du boîtier de la boîte à bornes et le
carter du moteur est assurée par la construction. Les zones de contact situées sous les têtes
de vis doivent être nues et protégées contre la corrosion.
Les vis de fixation standard du couvercle suffisent pour établir une liaison équipotentielle
entre le couvercle et le boîtier de la boîte à bornes.
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Raccordement du conducteur de terre
Moteurs principaux 1PH808/1PH810
Instructions de service, 04/2017, 610.48004.50f