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Raccordement
5.2 Raccordement électrique
5.2.9
Raccordement de la sonde thermométrique
La sonde thermométrique se trouvant dans l'enroulement du moteur et le capteur de vitesse
sont raccordés sur le connecteur de signaux.
IMPORTANT
Endommagement thermique du moteur
La surchauffe du moteur peut détruire les enroulements et les paliers.
• S'assurer que la sonde thermométrique est exploitée.
5.2.10
Raccordement du conducteur de mise à la terre dans la boîte à bornes
La section du conducteur de terre du moteur doit être conforme aux dispositions qui régle-
mentent l'implantation de l'équipement, par ex. CEI/EN 60204-1. Le conducteur de terre est
branché sur la boîte à bornes.
Figure 5-15
Equipotentialité
L'équipotentialité interne entre la borne de mise à la terre dans l'enceinte de la boîte à
bornes et la carcasse du moteur est assurée par les vis de fixation de la boîte à bornes. Les
zones de contact sous les têtes de vis doivent être nues et protégées contre la corrosion.
Les vis de fixation standard du couvercle suffisent pour établir une liaison équipotentielle
entre le couvercle et l'enceinte de la boîte à bornes.
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Raccordement du conducteur de terre
Moteurs principaux 1PH813/1PH816
Instructions de service, 01/2015, 610.48006.50c
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