Opération
FWM02312
Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. Si le moteur hors-bord doit
être relevé pendant plus de quelques mi-
nutes, serrez la vis de mise à pression at-
mosphérique et alignez le robinet de car-
burant sur la position fermée. Sinon, du
carburant risque de s'écouler.
FCM02161
●
Avant de relever le moteur, appliquez la
procédure "Arrêt du moteur" dans ce
chapitre. Ne relevez jamais le moteur
hors-bord pendant que le moteur tour-
ne. De graves dommages peuvent ré-
sulter d'une surchauffe.
●
Ne relevez pas le moteur en appuyant
sur la poignée de barre franche, car
vous risquez de briser la barre franche.
●
Le moteur hors-bord ne peut être relevé
en marche arrière.
FMU39552
Procédure de relevage
1.
Alignez le robinet de carburant sur la po-
sition fermée.
1. Position fermée
2.
Amenez le levier de changement de vi-
tesses au point mort.
40
3.
4.
1
1
ZMU06871
5.
1. Position du point mort
Pour prévenir tout mouvement de la di-
rection, tournez le régleur de friction de
la direction dans le sens horaire.
1. Régleur de la friction de direction
Serrez la vis de mise à pression atmos-
phérique.
1. Vis de mise à pression atmosphérique
Si vous utilisez le réservoir de carburant
portable, déconnectez le tuyau de car-
burant et installez ensuite le capuchon
du
raccord
1
ZMU06749
1
ZMU06827
1
ZMU06751
de
carburant.