Démontage Pneus Sans Chambre (Tubeless) - John Bean EHP System IV-E Manuel D'utilisation

4.1-1
1
4.1-2
4.1-3
4.0 Montage et démontage
pneus. Précautions générales
IMPORTANT!
AVANT DE MONTER UN PNEU SUR UNE JANTE
SUIVRE LES INDICATIONS SUIVANTES:
A. LA JANTE DOIT ÊTRE PROPRE ET EN BON
ETAT: SI NÉCESSAIRE, LA NETTOyER ET LA
PEINDRE APRÈS AVOIR ENLEVÉ TOUTES LES
MASSES y COMPRIS LES MASSES COLLÉES
ÉVENTUELLEMENT APPLIQUÉES À L'INTÉRIEUR
DE LA JANTE.
B. LE PNEU DOIT ÊTRE PROPRE ET SEC ET NI
LE TALON NI LA CARCASSE NE DOIVENT ÊTRE
ENDOMMAGÉS.
C. REMPLACER LA VANNE EN CAOUTCHOUC
AVEC UNE VANNE NEUVE ET REMPLACER LE
JOINT TORIQUE SI LA VANNE EST EN MÉTAL.
D. SI LE PNEU EST AVEC CHAMBRE À AIR,
S'ASSURER QU'ELLE SOIT SÈCHE ET EN BON ÉTAT.
E. LA LUBRIFICATION EST NÉCESSAIRE POUR
MONTER CORRECTEMENT LE PNEU ET OBTENIR
UN CENTRAGE CORRECT DE L'ENVELOPPE.
U T I L I S E R S E U L E M E N T U N L U B R I F I A N T
SPÉCIFIQUE POUR PNEUS.
F. VÉRIFIER SI LE PNEU EST DE LA JUSTE
DIMENSION POUR LA JANTE
4.1 Démontage pneus sans chambre
(tubeless)
A. Enlever toutes les masses des bords de la jante.
Enlever la vanne et dégonfler le pneu (Fig. 4.1-1).
REMARQUE : Si le pneumatique est plus large de
13"(340mm), positionnez le détalonner
dans la position "Large" de la manière
suivante:
1) Tirer et maintenir tiré l'axe(1, Fig. 4.1-2) et amenez
le groupe détalonner dans la position "Large"
2) Délivrer l'axe (1, Fig. 4.1-2) dans le trou pour
bloquer le groupe détalonner dans le nouvelle
position.
B. Détalonner (Fig. 4.1-3).
Maintenir ouvert l'outil de décollage, faire tourner
l'ensemble pneu/jante dans la zone de l'outil de
décollage (Fig. 4.1-3). S'assurer que l'ensemble pneu/
jante est bien à plat contre les patins de l'outil de
décollage sur le côté de la machine. S'assurer que la
lame de l'outil de décollage n'est pas au-dessus de la
partie supérieure d'une partie de la jante. Maintenant,
activer la pédale de l'outil de décollage. Dès que le
talon sort de la jante, relâcher la pédale de l'outil de
décollage. Il pourrait être nécessaire de faire tourner
le pneu de 90 degrés et de répéter la procédure ci-
dessus pour sortir tous les talons.
FR-45