Servomoteur Avec Frein De Parking Électromagnétique; Diagramme De Raccordement - Mitsubishi Electric Melservo MR-J3-A Instructions De Service

Raccordement
3.7 Servomoteur avec frein de parking électromagnétique
ATTENTION :
E
Réalisez le circuit du frein de parking électromagnétique de manière à ce que le frein
soit activé non pas uniquement par le signal du servoamplificateur mais également
par l'interrupteur d'arrêt d'urgence externe.
3.7.1

Diagramme de raccordement

Tenez compte des conseils suivants lors de la mise en œuvre d'un servomoteur avec un frein
de parking électromagnétique.
ATTENTION :
E
Le frein de parking électromagnétique est conçu uniquement pour la retenue d'une
charge statique, par ex. d'axes de levage verticaux. Le freinage avec le frein de parking
électromagnétique et la commutation fréquente de la fonction d'arrêt d'urgence même
juste pendant quelques cycles entraîne la destruction du frein de parking.
Vérifiez la fonction du frein de parking avant de mettre l'installation en service.
Mettez le paramètre PA04 sur
électromagnétique.
Alimentez le frein de parking électromagnétique via une source externe de tension de 24 V CC.
Le frein électromagnétique est activé lors de la mise hors tension.
Si le signal RES est activé, le circuit principal est hors tension. Utilisez le signal MBR pour
des applications verticales afin d'activer automatiquement le frein de parking.
Activez le signal SON une fois que le servomoteur s'est arrêté.
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Signal d'ARRÊT D'URGENCE (EMG)
Ce contact est ouvert lorsque le signal
Servo ON est actif, lors d'une alarme
ou lorsque le signal de freinage est activé.
Servomoteur avec frein de parking électromagnétique
EMG EM1
1, afin d'activer automatiquement le frein de parking
Servomoteur
RA
M
Frein
de parking
électromagnétique